Juan Carlos Grande
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#8 YA estoy De nuevo en tierras hispanas después de estar unos meses en ÁSia, que fantástico es conocer mundo y cosas nuevas y bien... respecto a la noticia: sigues siendo el mismo que despotrica. Perdona pero los JTD que montan estos Jeeps són una joya origen FPT. Veo que no cambias, vuelve al bar a opinar con tus amigotes y las máquinas tragaperras
#14 Me parece que eres un mindumbi chato y tu Oráculo a perdido el Norte....Deja de aburrirnos con tus pláticas y disfrutemos de las novedades en materia de automoción, esperpento
#8 Tu es que no vives en la montaña paleto yo aqui a 1500 mtrs no veo otra cosa que no sean mitsus,toyotas y express y los evoque,Q5y X3 los tengo que ir a sacar
#11 Se escribe Sierra de Gredos y el mejor TT que hay para esos lares es un buen asno.Salvo el Wrangler con sus consumos altisimos y sus carencias en carretera,los demás modelos Jeep son vehículos sin reductora o sea,te hacen lo mismo que mi X3 pero consumiendo 4 litros mas y sin el agarre en conducción alegre de mi X3 o sea,pura fachada yanke para desiertos olvidados de Arizona.
#8 Yo con mi viejo Land Rover voy sobrado para mis trabajos en el monte luego en mi vida normal uso un recién estrenado Evoque diesel de 150 cv.
El gran problema de Jeep es que su tiempo paso y hoy en día lo que mas se valora en este tipo de vehículos es el consumo y la practicidad para el día a día de ahí el éxito de los Crossover y los Todo Camino. Poco tiene que ver un Mazda CX5,un Bmw X3 ,Evoque,Q5 en aspectos como calidad,acabados,gama de motores y sobre todo tecnología con cualquier Jeep. El Wrangler gasta un montón y es espartano con un precio de Evoque,eso si,en TT puro y duro no hay quien le gane,pero eso ya no es lo que busca el comprador salvo pequeñas excepciones y si no observar como se venden los pequeños SUV y que pocos Wrangler se ven.
#8. Te habrás quedado calvo en los hue..vos con esa afirmacion. Cuantos SUV ves tu andando por pleno campo??. Cada coche para lo que es.
#10 Con todos mis respetos para tu opinión,en zonas rurales un 4x4 es mas que suficiente o sea un Duster incluso con neumaticos miixtos es tan efectivo como cualquier 4x4 de los que tu nombras.Piensa que esta prohibido meterse en según que zonas y comprarse un TT puro y duro para hacer escalada como que no cuela...puede que en en Atlas de Marruecos si,pero en España por cada TT PURO Y DURO que se vende salen 100 de los llamados SUV. Si alguien tiene un viejo Santana para trabajos en montaña y luego disfruta de un Evoque para la vida diaria me parede estupendo. Menos insultos y mas razonamiento.
la calidad de estos coches esta fuera de toda duda,siempre que lleven los gasolinas americanos,y que allí cuestan un 40 por ciento mas baratos que aquí.los que venden aquí llevan VM.Motori,es decir petroleros y carísimos.
me gusta Jeep Cherokee es diferente y su diseño es atrevido lo malo los precios pero por diseño y calidad no seria mala opcion al que les gusten esta clase de coches
para mi como el grand cherokke del año 1992 no hay nada por estetica me gustaban mas los anteriores aunque estos son mas tecnologicos lo que pasa es que cuando salieron solo fueron para cuatro y muchos de ellos ni se lo merecieron no hace falta decir que fueron los que crearon la crisis los banqueros y empresarios y ejecutivos y muchos banqueros de banca catalana solo tienen el graduado escolar y con eso ya esta dicho todo...
#Redacción#...y ya que cita el #1 a Fiat. Diré que, por enésima vez, se omite deliberadamente comentario a Fiat, es más, no se la nombra NI UNA SOLA VEZ, ni porque sean los dueños de Jeep, ni las mejoras de estos coches tras la compra por Fiat...ni loos motores...No cabe duda que si fuera o fuese --otra-- marca...esto no pasaba. Un 0.
Que mania las lantas negras o el color bronce. Ponle las llantas negras al nuevo Range rover y te dirán que para ir al polígino es todo recto y la cuarta a la izquierda
Pues es más que cierto. La reprogramación N23 hecha a petición del fabricante, no del usuario, ha dejado a todos los Jeeps Grand Cherokee y Commander inutilizados. No se puede usar las velocidades cortas. Y el Grupo Fiat no aporta solución. Consultad los foros en todos los paises, es un problema muy gordo de la marca. Y todos los propirtarios estamos muy enfadados. Probad todos a meter la reductora y podréis comprobar que no tenéis, os sale el mensaje de error famoso mantenimiento 4WD. Reclamad.