Opiniones de Lancia Voyager Platinum: Versión de gama alta
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Opiniones de Lancia Voyager Platinum: Versión de gama alta

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m
mikel

lancia ha muerto.

P#
Para #25 TheStig

Ya nos diras como es eso.esa media no me sale cuando voy de vacaciones con mi POLO 1,4 tdi.voy con mi novia y algo de equipage.siempre los motores mas comedidos en cuanto a gastto de carburante son los motores medianos del mismo grupo.170 cv y 5,5 de consumo yendo cargadola casa anuncia unos 6,7 los cuales creo que dado peso y demas está bastante bien,luego en la realidad siempre es mas,menos el que tu tienes claro.

An
Anónimo numero 24

Sin duda hay muchos mejores coches y coincido con TheStig cuando digo que por menos precio hay marcas que ofrecen menores consumos y mayores prestaciones y calidad en sus modelos (un buen ejemplo es el Sharan, si señor), aunque el voyager es bonito y tiene gran atractivo el precio está algo sobreelevado y fuera del alcance de muchos bolsillos.

T
TheStig

Mira chaval, doy mi opinion porque llevo recorridos miles de kilometros con mi Sharan y en mis viajes salamanca-valencia que hago una vez al mes me marca 5,5 litros con la familia al completo y con el maletero cargado hasta arriba, para tu información, porque parece que no te ha sentado bien mi comentario tengo mujer y 4 hijas y compré el Sharan por el ahorro de combustible y calidad, puesto que no es lo mismo un coche aleman que uno italiano, te informo de antemano compañero, entonces cabe destacar que hay coches mas economicos que este, mas baratos, de mejor calidad, mas potentes, mas fiables... en definitiva, coches anticrisis, te vas a gastar un paston en un Lancia Voyager teniendo opciones mas baratas que te ofrecen lo mismo y mas por menos precio Ahi queda...

A
Anónimo

Si hacen una buena oferta quitando 10 o 15 mil euros yo lo tendria como una buena opción pero a ese precio me parece que se han pasado.

S
Sergio

Queridos compañeros, como en todas las marcas esto es un precio de salida, el precio con campañas promocionales rebaja el vehiculo aun precio competitivo relacion calidad-precio, es decir, no podemos rebajar este vehiculo, pq en una revista publiquen unos precios orientativos, o igual todos vosotros vais a un concesionario de automoviles y decis quiero comprar este coche a el precio que indica esta revista, yo por lo menos me descojonaria, ya que hay fuertes diferencias en todos los meses. Por cierto soy comercial de automoviles de 7 marcas distintas

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Para17.TheStig

Oye cuentanos la película que nos cuentas donde la dan.no es que me valla a gustar a este menda pero.........tengo un colega que es un petardo y así te lo mando para que le cuentes la película esa sobre el consumo de tu coche.ya se que escribir en un foro es gratuito tio pero..........hay películas que no se cuentan dado que nadie te va a creer(osea que nadie va a ir a verla) lo entiendes no pues eso.a otro perro con ese hueso.milongas las justas que ya aburren.que pais señor.

P
Propietario

Sinceramente creo que algun pecado capital se comete cuando se descalifica una cosa solo por su precio. Por precio podemos descalificar a Mercedes, BMW, Jagurar, AUDI, Land Rover y mas aun, Maserati, Bentley, etc. y tendriamos que conducir todos un Dacia, TATA, ó Scoda. El Voyager es ahora mas barato que nunca en su historia, en 1999 un Voyager costaba entre 25.000 del SE 2.0 Gasolina vasico y 44.000 del Grand Voyager LX 3.3 V6, con mucho peores acabados y equipamiento que ahora. Ha sido hasta antes de la crisis el Monovolumen mas vendido de su segmento con mas 10 Millones de unidades vendidas, siendo aun hoy el Monovolumen de referencia, uno de los pocos vehiculos que el modelo ha alcazado identidad propia al margen de la marca que lo comercialice. Estaria bien Informarse antes de opinar. Yo he repetido y estoy encantado de ello. Si no lo tubiera me gustaria tenerlo, otra cosa es que no pudiera como tambien me gustaria tener un Ferrari pero no puedo y por eso no lo descalifico y no sera porque no es caro de c... eso si, envia si tengo de los que lo pueden disfrutar.

b
ber

Este coche en Europa es absurdo. Debería costar 15.000 euros menos para pensar siquiera como una posible opción de compra. En otros mercados sí se venderá porque su precio no está tan inflado. Fiat ya renunció hace mucho a vender en Europa, era líder de ventas a principios de los 80, sobre todo gracias a sus diseños vanguardistas (Panda, Uno, Tipo) pero desgraciadamente eso se terminó. Una pena.

a8
al 8

Totalmente de acuerdo, esta gente no tiene dos dedos de frente.

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