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Pues no me queda tan lejos Valladolid desde Coruña ... un saludo.
Pues sí, Lancia aprovecha los cambios en el exterior e interior (nuevos salpicaderos y plásticos y tejidos de mejor calidad en los 300 y 200C) para lanzar sus Thema y Flavia en el mercado europeo. De todas formas, siguen siendo productos Chrysler, y no será hasta que se lancen modelos totalmente nuevos que veamos la fusión de estilos entre Lancia y Chrysler.
en mi opinión, que Lancia pasara de fabrica coches deportivos ganadores de rallies a coches de diseño superexquisito para gafapastas y dolcegabannas (y que conste que a mí me gustan) fue una cosa rtara, pero al menos, todo quedaba dentro de la tradición italiana deportividad y diseño. Pero que ahora usus modelos sean además como los típicos coches cuadradotes americanos, es decir, tipo Chrysler, es algo que me deja patidifuso. No se si en Fiat saben lo que quieren hacer con esta marca o convewrtirla en un comodín donde cabe todo, tipo Chevrolet para GM
yo tengo un 406, del 2002 2.0 HDI 90 CV con 230.000, TODAS las revisiones en taller oficial, hace unos meses ha empezado a sacarme un humo blanco, lo he llevado al taller oficial y a algunos mas para estar seguro. lo que le ocurre es que me come aceite, una averia que me puede costar entre 1.000 y 1.500euros. he tenido el 405 tambien y le paso lo mismo....otro planeta
Yo tengo un 406 con 550 000 Km y conozco muchos 406 de taxi con estos kilometros . Cada cual con su opinion pero creo que el 406 es un coche de otro planeta ....
No te preocupes de los genes, son italianos. Aparte, es el grupo Fiat, el que ha comprado chrysler, y no al contrario. En cualquier caso, todos los fabricantes y todas las marcas tienen cosas buenas y cosas malas. Durante unos años, los chrysler montaron motores Mercedes, hasta que esta se deshizo de la marca por no cumplir sus objetivos comerciales.
Lucio,si digo 521.000kms,tu vas ha decir 606.000kms.Si quieres pregunta por un Croma que dejo un familiar en el concesionario Fiat en Valladolid,y luego parlas de 406...
No creo que lancia fracasara por ser problematica, solo por tener muy poco que vender, durante un tiempo solo tenian el Ypsilon, Musa, Thesis y su monovolumen ademas de diseños discutibles, a poco que no pretendan ser premium si no solo buenos coches y tengan modelos razonables remontaran ventas.
yo tengo un delta y estoy encantado.
Dios mio en lo que se ha convertido Lancia......esto es vergonzoso, ponerle a un crisler la insignia de lancia y a correr....donde se han quedado los miticos lancia de hace años(interrogante)