Opiniones de Land Rover Heritage
Jaume Gustems
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Que sea un Land Rover clásico no quiere decir que haya que ser rácano en equipamiento y confort. Ese interior me mata, he visto tractores mas cómodos y equipados y chulos.
#13 Tienes razón, a mi esos interiores me recuerdan a los FIAT actuales ( me refiero a actuales a los que venden todavía, porque actuales actuales....pos no son)
#13 es un clásico, lo cual no quiere decir que te tenga que gustar, ni que tenga que tener buenos acabados. Pero además es que el interior de la foto, para que lo sepas, es el de los primeros Range Rover, que salieron al mercado en 1970, hace 45 años. Evidentemente no puede ser moderno. Qué fácil es sacar las cosas de contexto, verdad?
#13 Si precisamente destacaba por algo el Range Rover era por equipamiento y confort, a la altura de las berlinas de prestigio de la época. Compara ese interior con cualquier Mercedes de 1970 y después vuelves a hablar.
#9 Tienes razon, excepto el primer diesel con motor VM y dos puertas que salio a la venta a finales de los 80 cuando la marca se introdujo en nuestro país. Aquello -el motor- dio un resultado muy negativo a la marca y sobre todo a los propietarios.
#10 El motor VM era tan malo porque estaba inicialmente destinado para ser montado en embarcaciones, pensado para mantener regímenes de motor constantes. Por tanto, si era utilizado por autopista y a velocidades moderadas, no daba problemas, pero en usos convencionales los culatines empezaban a dar problemas incluso antes de los 100.000 km, si hablamos de casos de coches pesados y/o poco aerodinámicos como los Range Rover, Jeep Cherokee 2.5 TD o los Chrysler Voyager. En los turismos como el Rover SD y el Alfa 164 daba menos problemas. Aparte era ruidoso y tosco, aunque eso es comprensible por ser un motor diseñado en la década de los 70 y tener distribución OHV. La única parte positiva eran la potencia y par.
#10 La marca se introdujo en nuestro país mucho antes. Los Range se vendieron desde principios de los 80, y el motor VM lo equiparon a mediados de década.
Ojalá tuviese en propiedad el Range Rover Classic 5 puertas de principios de los 90. Uno de lo 4x4 mas bonitos de la marca y época.
#1 EL Freelander aventurero???? Revisalo bien
Tengo un Santana 88 SIIIA que he ido restaurando mecánicamente. Este anuncio de LR hace plantearme dar el salto a un Range Rover, uno de los coches míticos de la historia del automóvl.
#4 Gracias. Es un motor duro, fiable y divertido. Es cierto que no da mucha potencia y que consume una barbaridad, pero no es un coche para hacerle muchos kms al año. Tuve ese motor en un Rover SD 3500 hace muchos, muchos años. La lástima de ese coche es que tenía unos acabados bastante malos, pero era - y es - precioso.
Una gran noticia, esperada como pocas. Los Land Rover en cualquier modelo parecen nacidos para ser clasicos Mi pasion Range Rover Classic 3.9 Hay otros y muy buenos, no los envidio.
#3 si señor, tu si que sabes! Por fin alguien entendido comentando.
Yo ando detrás de un Range Rover de los primeros, pero el auténtico de verdad, con el 3.5 V8 de carburadores.
Galería de fotos de Land Rover Heritage
Magnifica noticia, estas cosas son las que dan categoría a una marca, la colocan al nivel de las mejores, Qué diferencia con otras que vas a por alguna pieza de un coche de más de 15 años y te miran como a un extraterrestre y te mandan a un desguace