Opiniones de Land Rover Range Rover 2011: Nueva evolución

No soy un fan de estos coches porque son pesados y gastan mucho. Pero no entiendo como hay gente que piensa que son feos, o otros que dicen que Land rover no durara mas de 15 años. Creo que es una de las marcas mas legendarias, y por algo será. Un todoterreno tiene su utilidad (otra cosa es que se lo compre gente que no sabe lo que lleva entre manos) y por fuerza ha de ser un bicho mucho mas pesado (lleva caja de reductoras y estructura mucho mas reforzada). Soy ingeniero y he trabajado todo mi vida en automoción, y no me gustan los SUVs, pero este cacharro (que no es un SUV ñoñoso sino el único auténtico todo terreno de lujo) es una pasada ante el que me quito el sombrero.

Precisamente, lo mas peligroso de este tipo de vehiculos es que transmiten una sensacion de "aplomo y proteccion" que no existen. Recuerdo el caso de una amiga que tuvo un choque lateral en un semaforo con un mitsubitsi montero, decia que era incomprensible que aquel impacto habria hecho "desintegrarse la chapa", y que, realmente, ahi se dio cuenta de donde viajaba . De hecho, cambio su todoterreno por una berlina unos meses mas tarde.

En teoria a mas peso y altura mas inseguro es un coche, y lo que es peor es muy peligroso para el resto de usuarios que se crucen con el. Ahora bien como vehiculo y como TT, magnifico.

Makiñe, seguro, donde este este tancorro que se quite un 350 z, "ande va a parar"(ironia) Estos coches son un bodrio en carretera, solo pueden desarrolar buenas prestaciones en rectas prolongadas y sin mucho viento .

XURY de Xuraxix??????, me gusta este coche.

El ejemplo grafico no es con un scenic, sino con la renault espace, que aun es mas seguro que el scenic, la prueba consiste en colisionar un espace y un land rover discovery frontolateralmente, ( dicen que es la peor de las situaciones posibles, ya que el impacto solo es absorvido por la mitad del frontal ), tras el impacto, se revisa el habitaculo. En el caso del espace se determina que los pasajeros resultarian ilesos o heridos leves-, en el discovery, los pasajeros resultarian heridos muy graves o muertos. La simulacion se hace a una velocidad de 68 km/h, eso es todo. Con esto se pretende demostrar que renault es el numero uno en materia de seguridad.Yo tengo un espace y espero no comprobarlo nunca, un saludo.

soy propietario de uno con paquete dynamic, brembo...etc, y es una bomba en estabilidad.En autopista un avion,pero en business.Sin el dymanic se que sufre mas inercias, asi todo cochazo.Y sus formas como tiene que ser, diferentes a todos,unicas.

yo lo que opino es que querría un vehículo más controlable que un todo terreno para no tener que colisionar

Hola, nose si mas seguro o no pero imaginaros una colision lateral de la mencionada por ejemplo scenic impactando lateralmente a un range...... Bueno y ahora que sea el range el que impacta a la scenic. Opinen ustedes, desde mi ignorancia yo lo tengo muy claro. RANGE ROVER .

muy buen tt.pero feo feo feo, es mas de lo mismo,land rover debe refrescar su estetica y mantener sus buenas aptitudes tt. si miras fotos de anteriores generaciones ves que los cambios son minimos y eso penaliza a esta marca..que como dice madrid-leño, le queda muy poca vida si los chinos no lo remedian...