Néstor Abarca
Forma parte de nuestra comunidad
Si te ha gustado nuestro artículo y quieres dejar tu opinión, tienes que tener una cuenta en coches.net.
Este coche es alucinante. Caliadad y tecnología al más alto nivel.
Este coche por peso y motor no es un deportivo, igual que los turbo diesel de la competencia, son coches para viajar cómodo y sin gastar mucho combustible.
Las prestaciones están a la altura de los turbo diesel de la competencia pero lo que cambia es la forma de entregar la potencia, mucho más lineal en el lexus. Para una conducción normal es mas que suficiente y el confort de marcha es de primer orden. Si practicas una conducción deportiva mejor un gasolina con 300 cv mínimo.
#22 Mentira!! no necesitas esa potencia para practicar una buena conduccion deoportiva sino un buen bastidor,te digo que tu no me sigues por un tramo revirado o un circuito de pocas rectas con una barcaza de esas.
#23 Yo no me dedico a hacer carreras con nadie, me refería a un circuito que es de de se puede correr sin que te multen, y ahí con tu turbo diesel hechando humo haces el ridiculo.
#23 estoy de acuerdo, con un Toyota gt86 seguro que le ganas a un turbo diesel o gasolina de 300 cv.
Sobre los comentarios del ruido, y como propietario de un is300h os digo que pocos son más silenciosos. En ciudad es una delicia y si os reconozco que en carretera el cambio revoluciona más de la cuenta el motor sólo en dos supuestos adelantando rápido o subiendo puertos pronunciados. En eso, el día que mejoren el cambio cvt (que podrían) será ya imbatible por la actual competencia, que por cierto ya está espabilando..... Hibridos en todos sus productos. En mi opinión, en su conjunto valor-calidad-postventa-mantenimiento es la mejor opción en berlinas premium de tres volúmenes. Precisamente lexus debería ampliar carrocerías, porque de existir una bonita versión wagon tipo cls shootbreak hubiera adquirido esta, con un portón en el maletero. Pero insisto, volvería a comprarlo si volviera a atrás en el tiempo. Saludos
Una de la mejores berlinas que uno puede adquirir. Una verdadera maravilla tanto en diseño como en calidad y tecnología.
#9 sera por el auotblocante que incorpora y por los frenos con discos perforados con pinzas de 6 pistones, el cambio de doble embrague y el motor de alto rendimiento.. entre otras cosas no? A ver si nos aclaramos.. corte deportivo no es igual a deportivo. Es una berlina buena pero de deportivo solo tiene el aspecto. Las prestaciones son malas tanto en aceleracion como en velocidad punta.
#10 en prestaciones y consumo está a la altura de los turbo diesel de la competencia, pero con mucha más suavidad y confort de marcha, mantenimiento mas barato y mayor fiabilidad.
#11. No te discuto mayor confort que un turbodiésel, sobre todo en parado. Pero en marcha los diesel son mas silenciosos, y casi no hay diferencia en precio por el mantenimiento, eso si, este Lexus también lleva su mantenimiento y al ser híbrido lleva el doble de mantenimiento, uno por el motor de combustión y otro por el sistema y motor eléctrico (nada barato). De donde sacas que es mas barato?
#13 Si no sabes de lo que hablas mejor no escribas nada y no hagas el ridiculo.
#13 Para opinar debes tener algún nivel de conocimiento sobre lo que opinas. Pregúntale a un taxista o infórmate en internet.
#13 Pues lo saco de que tengo uno y las revisiones son menos de la mitad de lo que me costaba el 320d. Solo con la averia del turbo y la maldita válvula egr que me dejaba tirado cada tres o cuatro mil km. tengo para pasar las revisiones del IS hasta que lo cambie y seguramente por otro Lexus. Lo de que el diesel es mas silencioso es broma supongo.
#16. A partir de unos 60 por hora si, y antes es un poco mas ruidoso y solo un poquito mas que un gasolina, siempre midiendo decibelios en el habitáculo, (donde yo voy siempre), lo que pase fuera ni me va ni me viene, y te lo dice alguien que tiene un gasolina y un diesel.
#11 con 223 cv las prestaciones están por debajo de las de la competencia con motores inferiores de 184 cv por ejemplo. El coche es bueno pero lo de sport va a ser que no, el engranaje planetario y la deportividad son antagónicos.
coche precioso y los que dicen que no es deportivo son los que para ellos un deportivo es un gti o un cupra , este es aparte de ser un coche muy superior a eses tambien es deportivo dicho queda ;)
El toque deportivo se lo podrían dar introduciendo nuevos motores como el del is350 que se vende en usa, etc.. lo pinten como lo pinten, quedara mas bonito pero desde luego que deportivo no sera nunca.
Fsport, sport edition... pero si el coche no tiene un comportamiento deportivo ni se acerca! Fiable es pero las prestaciones no pueden ser peores...
sport edition, que chiste más bueno, tartana edition con ese cambio, que no es cambio, que lleva.