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RIP maserati, RIP bentley, RIP porsche, RIP mercedes, RIP bmw, esto es el fin
#68.Tú.No dás ni una en el clavo.Mientras exista el canal de Panamá(y no me refiero al hídrico,sino más bien al circulante)todas y cada una de las marcas que indicas,tienen el futuro asegurado.Puedes estar bien seguro,que para comprar estas marcas,una nómina de currante no tiene validez alguna,más bien lo que vulgarmente se denomina cante escuchado,osea el taco,o el fajo.
Dudó que en España vendan mucho
Vivan los 18 segundos!!
...#60...100 en 18 segundos...
Como no vendo ni una berlina de las que tengo..., me sumo a la moda de los coches grandes y lujosos y ya habrá algún descerebrado con dinero que lo compre....
#60 Claaaaaro TTV
#60. He visto esta mañana un coche grúa de esos cuando me he levantado al subir la persiana, resulta que era por el coche de un vecino del siguiente portal que tiene un Avensis, ahora que dices de eso de ti ti ti, mi vecino decía Aven...si si si arranca...hasta luego ttv
Nooooo mis ojooossss!!! aaahhhhh
que va a levantar... sera sepultar.
un super engendro , maserati padece la misma enfermedad de la europa muy vieja.
#53. Maserati ha vendido 100 de esos engendros en 18 segundos, lo que pasa es que esa noticia no se dice...
Ya esta el del common rail y la inyección directa como si fuese el futuro de la automoción. El diésel tiene menos futuro que Lola Flores.
#50. Como si fuese el futuro?, ya lo fue hace 30 y 20 años, y ahora la inyección directa de los nuevos gasolina se basa en el Common -Rail. Así va España.
Motores apabullantes, sonido de escapes brutal, buenas aceleraciones... pero tecnológicamente siempre van a la zaga del resto. Resulta increíble que con lo que cuestan, tengan las santas narices de ponerle el equipo de infoentretenimiento de un jeep grand cherokee. En el caso de el mc es mucho peor. Carisimos de mantener, de comprar y los impuestos de matriculación son brutales también con sus motores de gasolina. Y después de tanta pega... quien pudiera tener y mantener uno de estos.