Opiniones de Mercedes-Benz 500 E: 25 Aniversario
Gerard Farré
Forma parte de nuestra comunidad
Si te ha gustado nuestro artículo y quieres dejar tu opinión, tienes que tener una cuenta en coches.net.
Como antigüo propietario de un 260e W124 y posteriormente de un 300ce 24v tengo que admitir que son los coches que más confort, sensaciones y empaque me han dado. Y he conducido Audi, Ford, Alfa Romeo, Mercedes actual... Es de los pocos coches que nunca se te van de la cabeza las ganas de volver a tener otro.
De los mejores Mercedes que han existido, aqui la estrella tenia sentido. Pena que se cotizen tan alto...
#43 Mítico este Mercedes Patera
Mismo motor que mi S 500 W140, que compré de ocasión bien barato. Sobrado de potencia y par incluso en el Clase S, suavísimo y más silencioso que la inmensa mayoría de coches modernos, incluyendo Mercedes. El interior del W140 con cristales dobles te desconecta, literalmente, del exterior. Jamás cambiaría mi coche por un W220 ni un W221, es otro mundo.
Muy buenas tardes seguidores de esta mi web. Como siempre mi comentario sera objetivo e inteligente. Como mayorista de éxito y Grande de España en mi aparcamiento de 500 metros cuadrados dispongo de toda una completa gama de modelos de la marca de la estrella más brillante en el firmamento del automóvil, Mercedes Benz. Entre ellos como no, el Benz 500 E es uno de ellos y uno de los mas queridos de todos....jamás marca alguna estará cerca de Mercedes ya que es única en el universo....me mina la moral no poder seguir con vosotros más tiempo pero mi imperio me llama....joop, joop, me voy a por unas sabrosonas magdalenas.
La gran época de Mercedes-Benz. Fantástico coche junto con el 190 2.5 16 Evo. La época de las grandes cilindradas se está acabando y la legendaria fiabilidad MB hace tiempo que se acabó. En mi garaje tengo un w126 420 SEL de esta época dorada donde la calidad de la marca era fiel a su fundador. Lo mejor o nada
Esto si es un señor coche y el que opine lo contrario no tiene ni idea.
Pues creo que si que eran mejores estos coches que cualquiera de los de ahora. Coches que llegaban a los 500.000km sin dar demasiados problemas y algunos que han llegado al millón y siguen... Desde estos coches ya no se han vuelto ha hacer vehículos para durar, si no que para consumir. Ahora los vehiculos estan hechos para que fallen y te canses a los 5 o 10 años de uso o a los 100 o 200 mil km.
#27 Estas equivocado, hoy en dia los Mercedes son igual de fiables. Esto no quita que en la época esto no fuera un cochazo.
#30 Jajajajajajajajajajajjajajajajajjajajajajajajajajajajajjaja... y podría seguir así hasta mañana. El simple hecho de que compares la proverbial fiabilidad de un W124 o un W126 con cualquier Mercedes moderno deja ver tu absoluta ignorancia en este tema. Los W124 eran sencillamente indestructibles, especialmente las versiones diésel atmosféricas, sin electrónica y con componentes de una calidad extrema. Ni los acabados interiores ni la fiabilidad de los modernos le llegan ni a la suela del zapato, por muy eficientes o poco contaminantes que sean. Cosas que marcan la diferencia serían las llaves electrónicas problemáticas, cuadros con píxeles apagados, la famosa caja automática de 7 marchas que tantos problemas dio en sus inicios, los primeros motores 2.7 CDI de 5 cilindros de 156 cv poco fiables, turbos, inyectores, etc. Eso no quiere decir que los modernos sean poco fiables, sino que simplemente ya no son lo que eran, con una fiabilidad a la altura de cualquier generalista. Fíjate que hasta les han metido el 1.5 dCi de Renault... Mercedes ya hace años que no quiere que sus coches duren eternamente, como los W124 o W126.
#30. Fallo, el que MB tenga ahora motores Renault, ha bajado la fiabilidad por los suelos
#30 Ahora tenemos mejor tecnología que en los 80 eso no lo discuto, pero no se esta utilizando de la misma forma que hace 20 o 30 años. Subete en cualquier modelo actual de mercedes, ya solo al subirte se nota que no es lo mismo. Estoy convencido de que a los 50mil km te dara algun pequeño problema de electronica de sensonres etc.... a los 100mil mantenimiento 150mil le caerá el turbo o mas cosas de electronica, 200mil te lo habras vendido o hasta incluso alguna rotura grave. Eso en un mercedes de los 80 no pasaba. #31 estoy al de acuerdo con tigo. Creo que a partir de que la informatica entro en el diseño y la predicción de resistencias todo se fué abajo en pro de conseguir más beneficios. Lo que no saben es que si un coche funciona y bien repetiras seguro.
En el año 2001 me ofrecieron uno en la concesion MB de Cartagena en 2 millones de pesetas con 250.000 kilómetros, estaba en buen estado pero su color apagado y tapicería maltratada me echaron para atrás, en la prueba que le hice destataba que era un coche rápido, aunque al ser una unidad maltratada no iba todo lo redondo que se esperaba. A dia de hoy no me arrepiento de no haberme quedado con el, poner a punto la mecánica y estética me hubiera costado una pasta.
yo tuve el placer de montar en un e500 w124 de muy joven que se compro un tio mio y era increible como despegaba y luego mi padre se compro un e 55 amg w210 y a sido siempre junto con el m5 e39 los coches de mis sueños,todavia recuerdo algun viaje cargados y con toda la familia a bordo darle largas a algun buen deportivo
Galería de fotos de Mercedes-Benz 500 E: 25 Aniversario
Un cochazo que fue, es y seguirá siendo para siempre. De lo mejor que se ha hecho nunca en el mundo de la automoción.
#50 I SELL MY 1992 E 500 KM 92000