Opiniones de MINI Cabrio, más espacioso y cómodo
Gerard Farré
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Pequeño, caro, pelado de extras, incomodo.. in..util.
Mucho Mini descapotable y tal pero los asientos traseros a escuadra. Menos acogedores que un banco de madera urbano, pero bueno como nadie los usará no tiene importancia.
#97 Es que no está pensado para llevar atrás hombres barrigones sino mujeres en línea y con buena personalidad.
#98 No es un coche para usar las plazas traseras precisamente, pero bien mirado tu opinión no me disgusta nada de nada. Probé el anterior JCW versión cerrada y es lo más divertido con cuatro ruedas de ese tamaño.
#98 yo creo que solo las mujeres tienen espacio en el habitaculo para llevarlo de manera holgada. Es muy chiquitin para los tios. Tambien creo que tiene un enfoque mas femenino, por los extras y los colores. En fin .. que si nos tienen que ver, que sea en algo mas formal, tanto color y sin reposabrazos de serie, es doloroso. Sobre todo explicar que lo has tenido que pagar a parte, conjunto con el cambio automatico deportivo.. que debe de ser el que lleva levas en el volante. Por 39k .. deberia venir hasta arriba de extras. Es mas.. 39k con todos los extras, y el motor de 321 cv seria muy vendible. Asi.. ventas residuales, pero los alemanes son cabezas cuadradas.. siguen con el mismo rollo de los 90 cuando no habia tanta competencia. Yo sinceramente que pongo un poquito mas y me compro un r300 o un s3 de segunda mano.
Coche para feminas y yogurines a loa que se lo compra papá. Llamativo y curioso pero mo destaca por nada en especial, que no sea su precio fuera de lugar. Ni es espacioso, ni deportivo, y hay que pagar hasta por el reposabrazos. Por ese precio hay mejores opciones.
#78 Vaya con las féminas, conduciendo un Mini JCW con 231 CV y otras con un Cooper S de 192 jacos! y encima sin ser un deportivo no?, ja,ja,ja.
#78 Y mira que sois pesados con el reposabrazos! Eso antes se reservaba a los monovolúmenes, ahora todos los chavalitos que quieren un urbano deportivo se quejan de no poder ir con el codo apoyado, pero, ¿cómo conducís vosotros? Parecéis abuelos.
#79 ni que fuera mucho
#81 Hombre, para ser un coche de menos de 4 metros, con un peso contenido, un chasis magnífico y una diversión total en carreteras de montaña, yo creo que pocos hay por no decir ninguno con esa deportividad. Si añadimos que se trata de una versión cabrio todavía encontramos menos rivales con esa deportividad. Por cierto, si tienes un RS3 cosa que dudo, sabrás que el Mini mide 3.80 metros mientras el que usas como nik es un compacto de 4.25 metros. Anda, tu no eres tonto aunque lo parezca y sabes que no hay otro coche como el Mini JCW dentro de su liga. Puedes mencionar el S1 pero ni tiene el diseño exclusivo del Mini ni existe una versión cabrio y por si fuera poco, en diez años nadie se acuerda del Audi A1 un clon del A3,A4 y sin el carisma del Mini, un coche mítico y único. Por cierto, intenta competir con tu RS con uno de su tamaño, por ejemplo mi Bmw y no mezcles coches de diferentes categorías so lelo y con nula capacidad análitica.
#83 Peso contenido? El Cooper S pesa 75 kilos más que un Fiesta ST200. Ya si hablamos del John Cooper Works cabrio hablaríamos de un coche 235 kilos más pesado. Así que no, este coche no es de peso contenido, ya que te gusta que te lo comparen con uno de su tamaño (cosa difícil, el Fiesta todavía es un cacho más grande, pero es que compararlo con un i10 de 75 caballos no me parecía justo).
#83 Con que BMW quieres que compita? con 435i? A ese le gano en potencia y peso.. Un M4? ese me plantea un problema y es que viene tan pelado de equipamiento que pesa menos que el mío.
Lo que más me llama la atención es que el Mini de la foto tenga matrícula de New Jersey ( los probadores se fueron hasta EEUU?), por lo demás considero al Mini Cabrio un coche único, mítico sin parecido con otro y tan exclusivo como el Mazda CX5 pero en otra categoría. Lo malo es su precio, caro pero que muy caro como todos los caprichos.
Un Mini coquetón con tecnologia BMW a precio de Koreano. Lo nunca visto. Esto es un chollo. Es bueno, bonito y barato. A por el!
#50 Coreano por 39k ? Va a ser que no.
Estan empeorando el diseño de este coche cada vez mas....ya no tiene nada de clasico.
Yo he ido en un mini con un flipao y en las curvas me iba dando con el montante de la puerta... aunque fue divertido pero para poco más...
#42 Lo más Mini que has probado tu ni te digo lo que es, ya lo sabes. Sobre el Mini cabrio, pues salvo el Cooper S y el fantástico JCW los demás sobran.
#53 No pienso como tu. Puede que para la versión cerrada las versiones que mencionas sean las más correctas pero en la versión descapotable la filosofía es otra y con el Cooper de 136 cv basta y sobra.
No sirve para nada, postureo y nada más. Coche de pitufo, te ahorras el asiento del conductor si mides 1,80 porque se conduce desde los asientos traseros.
Los mini como siempre carísimos... por el precio de un cooper S te coges casi un audi a5, para que os hagáis una idea.
#39 te has pasado cuatro pueblos
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Soy mujer, me he gastado mi dinero en el coche que he he querido y ha sido un mini cabrio. No lo he comprado por ser grande, no lo he comprado para tener 3 hijos, ni para guardar una bici en el maletero. Es un coche genial para curvear, es un coche precioso y si claro que se nota más ruido no sé por qué tengo la sensación de que la capota de lona influye, tampoco pagué para que fuera el más silencioso. He pagado por un coche mítico, con diseño bonito y un buen bastidor.