Opiniones de Mini Seven: edición especial
Jaume Gustems
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yo tengo de los primeros con los sucesivos restylings ha ido perdiendo la gracia y cada vez es menos mini
Mini perdió la gracia cuando dejó de ser Mini. Ahora es una pijada de BMW,que no está mal y que la gente lo compra más por pijo que por otra cosa.
#23 Perdio la gracia para ti en todo caso. Los coches no son pijos los pijos son los que catalogan un coche de pijo.Para mi sigue manteniendo todo el encanto Mini salvo en las versiones todocamino. Saludos.
Creció en tamaño pero sigue manteniendo esa imagen tan auténtica y esos estupendos motores de Bmw. Mucho hablar del S con sus 192 cv y el JCW con 231 pero para un uso diário son demasiado potentes, el Cooper de 136 cv tiene muy buenas prestaciones, consume menos y es más que suficiente.
#3 es agotador leer tu comentario, unas comas o puntos no le irían mal. Lo de las palabras que inventas ya lo comentamos otro día.
Siempre he sido fan del Cooper S pero por necesidad de espacio jamás me plantee su compra. De todas maneras lo pude probar, un amigo lo tiene, y cuando mi situación cambie o me me pueda permitir un segundo coche no dudéis que me lo compro.
Más de uno después de probar el JCW creo que podría decir, jamás me divertí tanto conduciendo, eso sí,con el 3 puertas de toda la vida.
#13 Supongo que prefieres el tres puertas por estética ya que por prestaciones el S es tan rápido y divertido en uno y en otro.
#14 No es lo mismo el S que el JCW que no te enteras. El 5 puertas no está mal para competir con el A1 pero el Mini de 3 puertas debería ser el único que montará los motores 192 cv y 231 cv. Soy purista y aunque el Mini del 2016 sea un poco más grande que las versiones anteriores conserva toda la esencia Mini.
#17 Te calificas de purista ¿y consideras Mini a los fabricados a partir de 2001 bajo la tutela de BMW?
#17 Qué tiquismiquis, usted perdone pero se perfectamente que un S no es un JCW y posiblemente lo se mejor que tú.
Como propietario de un Cooper S, solo me cabe felicitar a Mini por toda su historia y su estupendo presente.
#7 Es que algunos confunden ya hasta un microcoche urbano lleno de plástico duro, casi sin morro, redondo como un kinder y que incluso el Opel Adam lo está casi superando en ventas. Sobre el Mini, tengo pedido el Clubman S y cuando me lo entreguen dejaré a la señorita fan de Fiat que venga a darse una vuelta, aunque creo que después de ver la calidad de acabados del Clubman tendrá un sopapo cuando regrese a su marca low cost.
#8. Es que algunos confunden ya hasta un microcoche urbano lleno de plástico duro, casi sin morro, redondo como un kinder y que incluso el Opel Adam lo está casi superando en ventas. Sobre el Mini, tengo pedido el Clubman S y cuando me lo entreguen dejaré a la señorita fan de Toyota que venga a darse una vuelta, aunque creo que después de ver la calidad de acabados del Clubman tendrá un sopapo cuando regrese a su marca low cost.
#5 Sobre todo gracias al 500 S y al 500 JCW. La pena es que el garbancito italiano perdió con esos motores todos los plásticos, las tuercas e incluso el volante. Por cierto, el calamaro italiano mide 20 centímetros menos y cuando llueve encoge. Saludos 500 Pop Star Barby.
Galería de fotos de Mini Seven: edición especial
Tanto tanto han querido abarcar con el Mini...tantas versiones se han sacado del sobaco...