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Por fin un motor pequeño pero potente, lo unico que no me gusta es que sea tricilindrico. aunque creo que el precio no sera competitivo.
no tengo
Los turbocompresores hace muchas décadas que se utilizan. Recordemos los renault turbo de los 80, pedazo de máquinas. Pero fueron Saab y VW los que comenzaron a usar el turbocompresor NO para obtener grandes potencias, sino para hacer motores llenos, con mucho par, muy agradables de usar. El 1.8T de VW siempre convencía a quién lo probaba, y en plena evolución de los TDI muchos pensábamos que por algún motivo oculto no interesaba bajar esa tecnología a motores más pequeños. Ahora, gracias al cénit del petróleo y al cambio climático por fin ha llegado para quedarse.
quiza este entre los 4 mejores utilitarios del momento pero tanta potencia en un 1.2 ya veremos los resultados yo creo que nissan se esta precipintando en quitar productos a la calle sin provar suficiente su fiabilidad espero equivocarme pero....
Me parece un utilitario con todas las de ganar en el mercado, falta saber el precio. Salu2
98cv para un coche de esas dimensiones está requetebién, sobre todo para un motor de sólo 1,2 lts. Látima que los Micra tengan siempre un diseño tasn feo, aunque bueno, el de ahora es un pcoco mejor que los precedentes
Poco a poco los motores de gasolina pequeños con turbo van apareciendo en el mercado. Lo mejor es que presentan valores elevados de par desde bajas vueltas por lo que podemos elegir conducir a punta de gas o exprimir más si la situación lo exige.
el motor promete y con este nuevo diseño del Micra hacen un coche muy atractivo, pero hay mucha competencia y el precio no será precisamente muy bajo. El motor al ser tricilíndrico será bastante ruidoso, esperemos que de buen resultado, siempre es una decisión acertada como alternativa a un utilitario diesel