Opiniones de Nissan recupera el Patrol Fanta Limon del París-Dakar
Jaume Gustems
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Coche que quedó en el dakar en muy buena posición. Casi de serie, con un motor justo y una preparación que actualmente en comparación da risa. Estos coches se siguen viendo en muchos sitios y demuestran claramente que muchos coches de los 80 se hacían para durar y no para cambiar de coche cada 5 años. Esta fiabilidad ya no se ve en ningún Nissan.
#20 ni la veras,en fabrica ultimes unidades eran para el Servicio militar, para Portugal.
Los Patrol han resultado duros como el granito. Aún los veo circulando, en buenas condiciones. Pero juraría que el motor de esa cilindrada tenía 6 cilindros en línea.
#17 Motor perkins origen Ebro, el primero que se montó, una auténtica piedra
prefiero el Toyota fanta naranja, y sin gas por favor!!
#16 Yo me quedo con el Multipla de gaseosa La Gloriosa.
a lo mejor es que tu ni participas por reservado el derecho de admision por el insulto.
#7 Vamos que tú con 4 vueltas que te des al Jarama, fijo que ya picas 43.
#1 Que razón tienes, y como tu ejemplo muchos más son los que me obligan a añorar los 80. Que buenos tiempos, no los de ahora.
#7 Claro, ganar una carrera de circuitos no cuesta trabajo. Qué atrevido es el ignorante
y el cohe nissan del reportaje el mejor de toda la historia y epoca del rallye. son los que ganaban entonces.
y dar vueltas en un circuito es monotono y al final te lo sabes de memoria asi de facil y poco trabajoso.
Galería de fotos de Nissan recupera el Patrol Fanta Limon del París-Dakar
Que hayan restaurado esta joya a ratos libres y fuera de horario de trabajo es para quitarse el sombrero, seguro que son gente que aprecia este vehículo y también dice mucho de lo que FUE la marca en España, que ahora Nissan no se apunte el mérito ni haga campaña publicitaria..... También quiero quitarme el sombrero por los que a día de hoy mantenemos patrol,s de la misma quinta y nos tenemos que buscar la vida ...