Opiniones de Gama Opel Astra: La gama da un paso al frente

estoy de acuerdo con el 71 al 72 le digo que yo soy partidario de comprar cosas nuevas, sencillas pero nuevas, prefiero comprarme un astra y tenerle 15 años que comprarme uno viejo y cambiarle cada 5, es mi opinion y de hecho el coche va genial y espero que me aguante bastante mas, esta mas que amortizado ni se le a cambiado turbo ni embrague ni nada.. el coche se a conducido normal, sin hacer el animal y yo estoy contento, en casa tenemos otros 2 nuevos y de momento van genial y con un consumo real de 5 a los 100 con aire acondicionado puesto muy frecuentemente y conduciendo rapido (repito, sin hacer el animal) por cierto que diferencia hay en el embrague de diesel a gasolina yo pense que heran iguales y al 73 eso que dices de las calderas es otro ejemplo mas a favor del diesel jajaj no me meto en el sonido y demas pero es mas barato y eso es lo que realmente importa mas que nada porque nos dejamos el sueldo en xofa... S

por mucho bmw que sea eso de que no suene a diesel no te lo crees ni tu y si los diesel superan a los gasolina ponme datos como yo lo que pasa es que no puedes porque a igualdad de condiciones el diesel es peor y yo tambien me pregunto porque las calderas son diesel sera porque tienen mas repris jajajjajajajjajajaja que tendra que ver un camion con un coche un amigo mio me dijo que un camion gasta casi 1 litro por km asi que por poco consumo no es seguramente porque tienen maspar a menos rpm y ya puede durar ya que no pasan de 2500rpm

dudo mucho que sea mas de 1 litro menos de 4.5 no tienes a donde ir pues yo fiat uno con 700000 gasolina accords 2.4 gasolina con mas de 300000 toyotas en general.... y cero problemas a diferencia de los diesel con sus egr y demas y para mi que sean mas caros de segunda mano es una desbentaja porque no compro ningun coche nuevo y si en caso de que no se partan las juntas de culata los embrages etc acabarias amortizando un diesel pero si no recorresmuchos km al año acabaras vendiendo el coche antes de amortizarlo y como dije noda la misma sensacion andar en un gasolina que en un diesel yo no soporto los tdi me molesta muchisimo el tracatractraca que suena cuando arrancas es una mania pero me molesta los astra que mencionas no tengo ni idea pero de todas maneras es mas ruidosos un diesel a 2000 que un gasolina a 3000 y taxis a gasolina los prius 1 de cada 2 taxis es un prius y son a gasolina y esos tambien tienen mas de 500000km bueno cada uno que se compre lo que le de la gana y lo que pueda yo solo digo mi opinion personal y es que los diesel no me gustan prefiero comprarme un coche mas humilde e ir en gasolina que tener un bmw de500cv y que sea diesel pd al igual que esta barata la gasofa en usa tambien esta el diesel pero alli no los quieren ni en pintura

Esta claro que el sonido de un gasolina no es igual que el de un diesel,aunque los diesel de bmw no suenan para nada a diesel.en prestaciones muchos diesel superan a los gasolina,a igualdad de caballos,que ya no estamos en la epoca del seat 1500,esto ha evolucionado.Y yo me pregunto por que los camiones son todos diesel,sera porque gastan menos y aguantan mas,no se,a ver si algun lumbreras me ilumina. x cierto el astra gtc es precioso

la diferencia si los conduces igual es de mas de 1 litro, la duracion del motor es mejor la del diesel, yo jamas e visto un coche de gasolina con ,as de 300.000km y e visto diesel con mas de 500.000km solo pensar una cosa, un coche de segunda mano mirar el mismo diesel y gasolina, el diesel es bastante mas caro, y luego lo de que agas mas o menos km al año, tardaras mas en amortizarle pero le amortizas, ademas yo si me compro un coche es para rodarle, sino no me compro nada. una comparacion que ize hace poco, un astra 1.6 115cv 7.5l reales y un 1.7cdti 110cv 5 reales en los 2 fuy x autovia y me sorprendio que el 1.6 iba a 3.000 rpm mientras el 1.7 iba a 2.000 y al pisar el acelerador respondian practicamente igual... ademas abeis visto alguna vez un taxi de gasolina Yo jamas y los taxistas no son tontos k es su pan, asique si tanto se ahorrasen en ruedas y en peso.. Los gasolina estan genial para los americanos que alli la xofa esta barstisima, pero aqui me da que la mayoria seguiremos con nuestos turbo diesel tirando km y km y gastando un poco menos, que despues de los 30.000km al año x ir uno pisandole para quitar la carbonilla no se sube el consumo 1 litro Jajaja

gasta menos que el gasolina pero no mucho mas como maximo 1litro y un litro mas la diferencia de precio afavor del diesel no llega a 2 euros por 100km pero aunque asi fuera serian 2000 euros a los 200000 km y eso es ladiferencia de precio entre el gasolina y el diesel pero ademas de eso los gasolina pesan menos es decir menos desgaste de rueda pastillas de freno etc ademas de frenar en menos distancia y eso de que aguantan mas distancia que un gasolina creo mas bien que es al contrario y si para quitar la carbonilla tienes que ir a fondo cada 2x3 y sacarle 1 litro mas en el consumo medio para eso comprate el gasolina directamente ademas las revisiones mas caras las piezas de recambio mas caras y para mi que suene bien vale un dinero la manera de entregar la potencia y la suavidad tambien vale dinero para mi en resumen salvo que sean muy torpe sale mas barato la gasolina(por lo menos en este modelo) y en efecto no todo el mundo puede estar equibocado asi que estaran equibocados el 70x100 de los europeos el resto de paises del mundo en los cuales no quieren el diesel ni en pintura por no mencionar que no muchas marcas fabrican motores diesel seguramente porque no le ven salida en un par de años

era para el 63 me e confundido

mi consumo no es inferior al que declara la marca no se de donde sacas eso y se fabrican primero porque hoy dia compran diesel porque se creen que los gasolina gastan mas y que un diesel se desquita en 1000km y muchas de esas personas no recorren mas de 5000 km al año y lo compran por ignorancia otra razon tambien es que los que no saben conducir sacan un mejor consumode un diesel que un gasolina por ejemplo yo conozco a una que no pone la quinta porque tiene miedo y exprime las marchas mucho y si en lugar de ser diesel fuera gasolina el consumo seria mayor

por cierto enorabuena por lograr ese consumo bastante inferior al que declara la marca y eso que suelen ser bastante optimistas. Nose porque las marcas hacen coches diesel, si los gasolina son mas baratos, duran mas, andan mas, van muy finos, y x lo visto gastan lo mismo o menos... Todo son ventajas no A mi me vieron la cara.. que me cobraron casi 200.000pesetas mas x mi 1.7td 68cv que lo que valia el 1.6i 100cv

el saxo 1.5 no tiene ni turbo ni egr, gasta bastante menos que el de gasolina a parte de que el diesel es mas barato, y si es mas caro pero rapidamente se amortiza, ademas los motores diesel aguantan bastantes mas kilometros que los gasolina, sobre todo los motores como el del saxo 1.5d que son muy sencillos, ademas la carbonilla tampoco porque tiene el cambio bastante corto y sino con 4 acelerones esta fuera.. Que eso ace todo el mundo para la itv, y lo que dices de los motores turbo, dependera del trato y demas porque mi 1.7td tiene casi 300.000km y solo le he echo los cambios de aceite, esos 300.000 con un gasolina me abrian costao bastante mas.. Esta claro que el diesel es mas economico, x eso la mayoria de la gente tiene diesel, todo el mundo no puede estar equibocado