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Yo rengo el motor puretech 1.2 en Citröen c3, me baje de un ford fiesta cinética desig, y te puedo decir que el consumo es mucho menor a ford fiesta, además respecto a la potencia, nada que envidiar a los motores 1.6 q tuve renault, mitsubichi, ford, hyunday, lo recomiendo absolutamente, en carretera va de maravilla a 120_130 kms/.
engo un peugeot 208 con el motor 3 cilindros y es silencioso y el consumo inferior en un treinte porcinto menor
El problema a parte de los 3 cilindros,es que encima llevan turbo,vamos que no se la conveniencia de llevar un coche con elementos que de fallar van a valer un pastizal,vamos que el 206 de 4 cilindros es prácticamente eterno y este cono te descuides lo tienes que tirar antes de tiempo,yo creó que un 4 cilindros atmosférico como el del yaris es una compra más fiable y sensata que este tipo de coches,lo que no lleva un coche no se puede romper....
motor peugeot 3 cilindos gran elasticidad .motr en tramos cortos muy poco potente .es un coche para saberlo hacer funcionar no para novatos. para conducirlo tiene que ir rico de reboluciones planea fenomenal . consumo super reducido.
#53
Pues yo tengo un 208 de 68cv y pasa de los 110km/h tranquilamente, sin ruido ni mucho menos. Tampoco está permitido ir a 200km/h en una carretera con tráfico, así que no creo que haga falta más. Aquí mucho criticar, diciendo que son propietarios de un Mercedes con motor de 500cv pero la realidad es otra.
Neniño el q dcia q en Italia mirara un motor d 3 pistones cn 800000 kilometros m rio d ti n t cara no se si te das cuenta q tu no vas n quinta a fondo todo el dia ponlo en primera a fondo y aer cuantos kilometros t hace
tengo un alfa 146 JTD ( unijet ya no multijet que es mas modeerno) 220mil km. Se le a cambiado el caudalimetro. Por lo demas va perfecto. y sigue ... y sigue...
Se puede decir mas alto , pero mas claro , lo dudo. Amén.
Tengo un Motor Suzuki de 3 cilindros en un chevrolet Forza en unos paises, en mi pais Sprint modelo 1993, solo se a rectificdo una sola vez hace un año, pues cuando lo compre hace cinco estaba aun standar, recorre 1000 km con 10 galones en carretera, creo que esta bien para un motor de menos de 1000 cc.
De acuerdo contigo, tengo tres coches de gasolina, un 3.0, un 2.0 y un 1.0, este ultimo es un 208 Like y he conseguido con conducción eficiente 3,7 l/100 en carretera, por suerte con los nuevos ordenadores que te indican el momento adecuado para cambiar o con el control de crucero en el mando satélite del volante, es mucho mas fácil, de hecho hice un Malaga-Pontevedra casi a golpe de botón, con lo que si no tienes prisa y no quieres que te cacen con los radares, el viaje es de lujo.