Joan Dalmau
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48.000 euros,,,,,, porque no 50.000 y así redondeados,, es de locos , normal que .as marcas premium sean un opción sobre las generalistas
Habéis entrado en el Configurador del 508 híbrido GT? Precio de salida 53339. Por ese precio tienes configurado un C200 de 204cv más 20cv eléctrico acabado AMG con los extras pintura y llantas.
Los generalistas se están pasando y acabarán por desaparecer y mi apuesta es Renault la primera
Falso, de gasolina solo se ofrece el C300 (Mild-Hybrid) que parte (según configurador) de 61.370,56?. El que hablas (no lo mencionas) es diésel (C200d) también mild-hybrid que parte (sin extras) de 47.752,96? y lo que tiene son 163c.v. 20c.v. puntuales. Que digo yo ¿qué tienen que ver el modelo que mencionas con el Peugeot? ninguno de los Mercedes de los que hace referencia es comparable en cuanto a mecánica, Mild Hybrid VS PHEV. El Peugeot 508 acabado GT PHEV 225c.v. parte (según configurador) de 49.739,99?. Cuando salga una versión PHEV equiparable en Mercedes, viendo los precios de partida de las variantes MH seguramente tenga un precio base de entre 10.000 y 12.000? más que el Peugeot sin extras. Podemos hablar que el precio del Peugeot es un pasote, si y más teniendo en cuenta que lleva una mecánica PHEV bien amortizada en Stellantis en varios modelos que puedes encontrar a un precio bastante competitivo, por ejemplo el C5 Aircross, se ha estado sacando en el entorno de los 30.000?. Ahora bien comparándolo con el Mercedes por el mero hecho de ser una berlina a igualda de mecánicas (PHEV vs PHEV) y extras, las generalistas-premium seguirán siendo más económicas que las premium.
Solo 30 unidades para ESPA?A ??? A ver cuantas vemos En unos meses de km cero.
Con descuentos el Kia EV6 sale por 36.000 euros y le da mil patadas al Peugeot.