Joan Dalmau
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Te equibocas el siroco no lleva el mismo motor del cupra lleva el antiguo pero con cambios en la electronica k le sube 15 caballos mas misma potencia pero distinto motor lo que lo hace un poco inferior
Es un simple tema de fiscalidad pues en algunos países suponía pagar menos impuestos si elegían la versión menos potente.
pues no es muy loguico tengo un cupra 280 pero en banco de pruebas da 304 xk ???? aaaa si xk monta el motor del golf r se me olvidaba criticais un cupra con 300 cv y seguro k vais en un twingo que aora estan muy de moda
#141 y si te lo pides con el pack performance y los bket ya ni te digo
Cuantos Taxis Toledo de los 1M hay circulando por vuestras ciudades..y aun con maticulas de capital de provincia...o las siguientes empezando por B o C... fijaros un poco y vereis. Ahora echad numeros los Km deben tener esos coches. Cuando lo tengais, buscad Citroen, Renault, Opel... Luego, si quereis, hablamos de calidad, no solo de motores, si no de tapicerias, pomos de cambio volantes, salpicaderos... Hablar es gratis, y parece decir sandeces encima recompensa.
Las normas DIN,ISO,VDA, no te dicen nada no? claro...para que estandarizar... Tu cuando compras unos zapatos en alemania los compras por numero que tienen su equivalencia en cm...y en España, los compras midiendolos a palmos??
para maquinon el golf R400 nuevo
Como que leído antes, creo que es un error sólo una diferencia de 15 caballos entre sus dos modelos. Habrá que esperar un poco para adquirir el cupra r 300 4.
Una máquina donde las haya. Nada a envidiar a golf r32, audi s3, incluso audi r8. Muy ligero, noble, un juguete para los que quieren disfrutar de un deportivo en su máxima potencia y la traccion total no le hace imprescindible para los que lo han probado. Una pasada si comparamos con el anterior cupra 240 cv. Estetica demasiado fina que pasa totalmente desapercibida para mi gusto pero una máquina
Hola a todos. Primero decir que el golf esta fabricado en Mexico y los operarios dejan mucho que desear ya que trabajan una semana y cuando cobran el salario se largan, prefiero mil veces la fabricacion española. Segundo, yo trabajo haciendo las lunas y os aseguro que practicamente no hay diferencia de calidad entre marcas y fabricamos desde mercedes a kia. Tercero, yo he tenido el golf v tdi 170cv y iba genial pero el salpicadero hacia ruido y tenia problemas inyectores igual que sus hermanos a3 y leon. Ahora poseo el golf v R32 y estoy pensando en cambiarlo por el cupra. Pensareis que estoy loco, he probado el nuevo cupra 280 y me ha parecido una maquina muy buena. Me gusta porque es una autentica maquina y al mismo tiempo discreto. Dos amigos mios se han comprado el golf 7 gti y la verdad esque me gusta mas el cupra. Para gustos colores. Y no es necesario descalificar a ningun coche porque hoy dia todos llevan piezas de china o simil. Para muestra yo hago las lunas de los mercedes y de seat en la misma linea de produccikn y con las mismas calidades. saludos
#132 Hola Jose, no me queda claro si el Golf se fabrica en Mexico para el mercado americano o para todo el mundo... No tiene sentido que los Golf crucen en charco para venir a Europa habiéndolos fabricado antes en Wolfsburg.
#133 Miguel tienes razón, en México solo se fabrican los golf para América y los que se fabrican para todo el mundo es el Bora. Mil disculpas...
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