Néstor Abarca
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Hola Soy usuario habitual de SUBARU, ahora tengo un IMPREZA GR 2.0, este es el segundo que tengo, mi ilusión es tener un OUTBACK, aunque tengo un Mercedes R con 330.000Km que va bién. Una pena que NO hagan un motor más potente, probé el LEVORG Turbo de 170Cv, funcionaba muy bién y tenía unmorro y capó con su toma de aire que ahora a desaparecido. Mi pregunta, que diferencia hay entre el LEVORG nuevo y el IMPREZA nuevo. La podeís explicar, todos los motores son parecidos. gracias UNA PENA NO TENGAN UN MOTOR más potente como hay en otras zonas del mundo, ahora que el WRX desaparece
El diseño no me termina de convencer.
En mi opinión es un coche que tendría unas posibilidades excelentes, por bastidor asi como tracción, pero desgraciadamente la estrategia que ha adoptado SUBARU para España es la de adoptar mecánicas atmosféricas... y encima con GLP.... que puede que brinden un gasto contenido y una pegatina ECO.... pero las ventajas terminan ahi, y se pierde toda la parte prestacional y la esencia de marca.... Se pierde PAR motor, se pierde aceleración, recuperaciones.... Como no monten el 2.4T de otros mercados...., sera un coche que pase con mas pena que gloria por nuestro mercado.....
Puede que mejore en todo, pero se han cargado de un plumazo ese frontal que lo diferenciaba de las demás berlinas. La entrada de aire en el capó le transmitía un aire de deportividad que ahora mismo carece. Creo que en España no va a triunfar.
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Subaru es una excelente marca y todo un icono en tracción integral. No obstante sus motores consumen más que la media, la estética de su gama es mejorable y en España existen muy pocos concesionarios.