Néstor Abarca
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Creo que las marcas deberían tomar ejemplo del Evoque en una cosa el diseño definitivo no difería mucho del prototipo, y han vendido como churros un coche que el básico con tracción delantera vale más de 30.000€. Subaru saca prototipos atrevidos y después...Por otra parte, los eléctricos y/o híbridos van a funcionar igual hoy que dentro de tres años? Me refiero a que la batería no tendrá un deterioro? Un conocido mío estuvo a punto de comprase un Prius hasta que un amigo suyo que lo tenía decía que el coche de nuevo en ciudad no le gastaba nada de combustible en un recorrido que él hace diariamente, y que ahora que tiene 4 años necesita de algo de gasolina para hacer el mismo recorrido. Es normal esto en este tipo de vehículos?
#7 Igual te piensas que lleva un motor de lavadora en cada rueda ...
me gusta mucho este diseño
diseño muy moderno pero bonito y deportivo
Pues tengo mis dudas... Estoy encantado con la mecánica de gasolina y esto de la tracción total híbrida no se yo... La actual es una maravilla en barro y nieve, que es para lo que yo lo tengo. De todas formas habrá que esperar a ver el resultado final.
#1 Yo creo que no,va a ser similar al KIA Sportage pero con la calidad de Subaru y su buenisima traccion total.#8 A ti no, a ti te escocerá toda la vida.
#10 A KIA?? un poco de respeto... Dudo que subaru tenga el gusto en el culo, si no, no me hubiese comprado el actual forester...
Parece un puticlub con ruedas con tanta luz. Qué ridiculez
Si si, como Volkswagen que nos estafo a todos y ya se nos está olvidando.
Pregunto por si alguien lo sabe. Estos ejes de tracción eléctrica, en zonas de barro con mucho deslizamiento, ¿llegan a calentarse tanto como para perder tracción? O sea, ¿desconectarse para no acabar quemando el motor eléctrico?
Precioso, aunque me recuerda al FORD, no creo que lo saquen tal cual por desgracia, en cuanto haya algo con 400 kilómetros de autonomía y se pueda comprar por 20.000€ comprare un eléctrico sin dudarlo.