Néstor Abarca
Forma parte de nuestra comunidad
Si te ha gustado nuestro artículo y quieres dejar tu opinión, tienes que tener una cuenta en coches.net.
Este año tenia pensado cambiar mi Subaru pero, espero hasta que esta maquina este en la calle.....total en mio solo tiene 180.000 Km no le viene de un año mas.....que maquinas...
los mejores autos son subaru tengo un clasico 75
Menudo avion, habra que esperar a ver el precio.
Estás en lo cierto, desarrolla sus propios motores y su propia traccion, a quien le van a comprar un motor boxer si son ellos los unicos que los hacen, solo puntualmente tiene acuerdos con toyota pero a nivel de estrategia y el nuevo BRZ-GT86 no olvidemos que toyota participa de un 18 porciento en subaru. Saludos
#30 y los porsche que motor llevan?
Menuda bestia. Es precioso. Veremos como es la serie final en producción pero la pinta es espectacular.
#28 Completamente de acuerdo Doctor patatas fritas,es un modelo que va a dar mucho que hablar, tiene una pinta increible,ademas estos de subaru saben trabajar bien la puesta a punto de sus coches y la traccion integral de Subaru es de lo mejorctito en el mundo.
Un RS3, S3 O TTRS no le van hacer ni sombra a este nipón,lo vereis.
Hasta donde yo sé subaru tiene sus motores boxer más que fiables y su propia tracción integral que está más que reconocida, no creo que se moleste en pedirle a opel componentes... para mí seria un paso atras, 4 puertas sin dudar, saludos.
que modelo? donde puedo sacar info?#19
Tiene una pinta muy buena,pero muy lejos de lo que va a ser un OPC Special Edition con traccion total y 320cv.
#19 Si,montara el motor del insignia OPC de 325cv y su traccion integral.
#21 Eso no es cierto,no montara el motor V6 T del Insignia,si no el mismo del actual potenciado hasta los 320cv y si la traccion integral Adaptative 4x4, que es muy parecida a la de Audi.
#21 #22 potenciado a 320cv con el mismo motor que actualmente lleva el Astra OPC de 280cv? que va, he oido que va a ser Bi-Turbo en base a ese actual 2.0T.Salu2
#23 #23 NO,cambios en la gestion de la ECU,bielas especiales,pistones reforzados,cambios en la admision y escape y alguna cosa mas revisadas y reforzadas, total 40cv mas y por supuesto traccion total,conmemorando el aniversario del Calibra 4x4 turbo.Salu2
tengo subaru. legacy, y es un orgullo, pienso seguir en la marca, porq despues q tenes un subaru, no queres cambiar por otro.