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Me he comprado uno y estoy encantado con él. Llenar un deposito 36€ y puedes hacerte casi 500 km. Gasolineras hay bastantes. Incluso de viaje en el recorrido habitual que hago de Madrid a Jaca hay alguna en la carretera. Es cuestión de planificar donde vas a repostar.
En Villalva (Madrid) Para un 8 cilindros 1.700u20AC
No hya 300 gasolineras con GLP en España, apenas pasan de 100. El año pasado decían que se duplicarían y apenas hay media docena mas. Parece ser que les subvencionaban los surtidores de GLP y ahora sin subvenciones y con los pcos coches que hay en España a gas no les sale a cuenta. Hay pocos estaciones porque hay pocos coches y hay pocos coches porque hay pocos sitios donde repostar. Hasta que no llege a faltar de verdad el petróleo no promocionarán el uso del glp a fondo, me temo. La reforma sale a cuenta y se amortiza antes que el diesel, pero hay que hacerla con todas las garantias mecánicas posibles; en caso de rpoblemas nadie sabe si es debido al uso del gas o no tiene nada que ver. Hay poca experiencia mecánica al respeto en nuestro país.
El otro dia probé el subaru con el bifuel y la verdad es que a priori el coche con el gas va más fino que con la gasolina. El tanque de combustible va en el maletero, yo pensaba que le quitaria más espacio pero la verdad es como si llevara rueda de repuesto, le quita unos 4 dedos de altura al maletero. Eso si...yo creo que no me o compre con este sistema....no se que me da que le falta un poco de I D al producto.
ojito a la postventa subaru; tanto en respuestos -tardan en servirlos como si vinieran en camello-, en los talleres no lo conocen como debieran -siendo generoso en la definición- y del tema garantias mejor ni hablar. En fin, que no le de problema alguno, sino les veo demandadolo y eso es un tema que nadie gusta (añadir que cuando uno llega a ese extremo ha pasado un clavario).
Para Guille.Utilicé hace 15 años un passat hecho en brasil gasolina-gas. Con gas iba como un misil. Y el gas era casi regalado, pero allá. Con una válvula solenoide se pasaba de un combustible al otro con un equipo agip italiano. El maletero estaba lleno con un tanque enorme de color ámbar que emanaba olor a gas ciudad. Recomendaban pasarlo a gasolina antes de apagarlo al final del día ya que de lo contrario se romía la bomba de gasolina.
el otro dia monte en un toledo 1.6 glp y me dijo el taxista que era lo peor que habia hecho en su vida, comprarse un toledo a gas
Yo, pregunté para intalar el GLP, sale sobre los 2500 o 3000.
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