Opiniones de Toyota GRMN Sports FR: Prototipo de carreras
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Opiniones de Toyota GRMN Sports FR: Prototipo de carreras

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al 19

no todo es malo con 1500 euros compras un kit turbo y dejas al genesis de 200cv en 550cv

Anónimo

El Genesis lleva un motor que es un muerto, alta cilindrada, bajo par y consumos disparatados. No está en absoluto adaptado a Europa. Cualquier 1.6 turbo le mea pero bien. Ya de los 2.0 turbo ni hablamos. Es una lástima porque el anterior coupé de Hyundai era muy recomendable.

a
anonimo

cuanto cuesta

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la caja de cambios esmejor quela de un ferrari con fuertes sensaciones.

A
Andoni

Representa lo que para mí debe ser un deportivo. Tracción trasera, ligero, buen reparto de pesos, motor puntiagudo y unos buenos frenos. Lo demás es accesorio.

G
Guille

Estoy de acuerdo con #11 y #12, El génesis es un Gran turismo. No he tenido la oportunidad de probarlo, pero supongo que ofrezca un nivel de confort e insonorización acorde al mercado. Cada vez somos más cómodos y exigimos equipamiento, ajuste, seguridad, etc. Y eso inevitablemente pesa. Recordad el Opel SPEEDSTER, un fracaso. Este coche no llega al compromiso de ligereza del opel. Pero ofrece bastante más. Para los aficionados al driff este fin de semana hay campeonato de driffting en el circuito fk1 cerca de Medina del Campo en Valladolid. Es el deporte de motor que más rápido esta creciendo. Espectacular cuando menos. Un saludo

Anónimo

Este es un coche para disfrutar del pilotaje y no para dar paseos, compararlo con el genesis es una eregia

P1
PARA 11

No compares Hyundai con Toyota colega, el hyundai ese estará muy bien con su V6 pero es caro simplemente por ser hyundai, sin embargo el toyota/subaru es barato simplemente por ser las marcas que son, no confundas peras con manzanas

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al 10

pero si lo comparas con un genesis v6 es carisimo

C
CARLOS

Supongo que más adelante sacarán una versión más potenciada, pero yo creo que según está configurado y con el peso que tiene son más que suficientes los 200 cv. Por otra parte, en lo que a precio se refiere, los 30000 euros no me parece demasiado, sobre todo si lo comparas al Audi A-1 tdi de 90cv, que si lo quieres alicatado cuesta lo mismo.

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