Jaume Gustems
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Lo veo muy continuista, techo de chapa no porque suma peso y se pareceria mucho al Eos, los techos de lona actuales no tienen nada que ver con los de hace unos años, son mucho mejores, pero necesitan mas cuidados, como tambien donde aparcarlos, que se lo digan a un familiar, le quedaron el techo de lona con una navaja hecho unos zorros, estaba aparcado en el centro...zona de bares, sabado noche.
Pues no me parece para nada caro,pocos cabrios de mas de 250 cv salen mas baratos la verdad. Me gusta el coche pero sin duda prefiero el A5 cabrio sin tanto cv.
La lona vuelve y eso es un hecho. La lleva el A5 de Audi, el nuevo Golf, la traerá el sustituto del Astra Twin Top... y posiblemente una versión cabrio del 208 que convivirá con otra versión con techo de metal al estilo del 207 CC. Lo que no me encaja es un motor de 265 CV en un Golf, y menos en un cabrio. Tuve un Golf cabrio y ahora otro cabrio de techo duro como segundo coche, y la filosofía de estos coches, es el viaje, el disfrutar de la carretera, el paisaje, la conducción a cielo abierto. Le sobran 100 CV. Quien quiera correr, que se coja un tracción trasera y a subir puertos de montaña.
Por ese precio tienes un bmw 330i cabrio de 272cv y no hay color..
#12 El 330i cabrio sale por 58.000 y ademas es techo duro, que no digo que sea ni mejor ni peor pero hay gente que prefiere la lona. Y que conste que me compraria el Bmw antes que este. En cuanto a lo que se dice de que Vw son unos ladrones...que quieres que te diga, visto asi cualquier negocio son ladrones, los coches no se venden como churros. Ademas, las 9 personas que forman el comité de direccion de Vw se han reducido un 20 sus ganancias pese a tener el año pasado un record en beneficios netos.
Analizando que no tiene tracción a las cuatro ruedas, el motor no es costoso de fabricar por ser relativamente pequeño y tradicional, y los acabados tampoco llaman tanto la atención, me gustaría saber el coste de fabricarlo y el margen de ganancia insensato que debe embolsarse volkswagen...20.000 euros por la cara en cada unidad(pregunto) 15.000(pregunto) y lo peor que hay borregos que los paga agusto, sin tener remordimiento de consciencia en darle beneficios a ladrones...
AJAJAJAJAJAJA 50.000 euros casi se me salen los ojos de la cara cuando lo he visto... xDD Volkswagen, baja a la tierra anda
Un bugatti veiron cuesta UN MILLON, y no es caro,... es exclusivo, ahora bien, este por 50.000 ...tampoco es caro, es UNA ESTAFA...lo que coloquialmente denominamos ENGAÑABOBOS.
Es caro, vale, pero es un bicho. Tienes el cabrio de golf con un tsi de 160 cv por unos 27.000 euros o el eos por unos 30.000. Por que luego la oferta va hacia estos precios. Un volvo c70 parte de los 42.000 pero con motores menos radicales. No es mi coche, y tampoco creo que lo hayan lanzado pensando en este pais
Por curiosidad, cuantos cabrios de mas de 250 cv habeis visto por menos de 50.000 (pregunto) No es que me guste el coche, de hecho no me gustan nada los cabrios, pero las cosas como son es un buen coche con un precio acorde. No todo termina en compactos, berlinas y coupes, esto es para un publico mas concreto.
Me parece una maravilla de la técnica, una autentica preciosidad repleta de detalles como solo saben hacer los alemanes.