Rebeca Álvarez
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me lo llevo
bellezas de maquinas
Cochazo
Esta bien, mas autonomia, de diseño no cambia mucho pero si lo suficiente, y para cargar mejor.
Un buen restyling desde luego, sobre todo por las mejoras mecánicas. La mayor autonomía es una gran mejora. Siempre me sorprendió la poca autonomía wltp del modelo. Con su batería (especialmente con los packs que la mejoraban) y su aerodinámica me sorprendía que en una conducción normal no diesen para más. Me alegra de que lo hayan mejorado. También es bueno que se haya mejorado lo de la carga en temperaturas bajas, por los problemas que eso esta dando en países con inviernos más crudos. Y me gusta eso de que los nuevos Porsche ofrezcan pintura rosa. No creo que vaya a ser un color común, pero me gusta ver que se ofrezcan opciones extravagantes de personalización.
Lo de cargar a temperaturas bajas no es problema en los coches con preacondicionamiento de batería. Noruega está plagada de eléctricos. Basta con poner en el navegador la estación donde se va a cargar para que se precaliente la batería y la carga es normal.
No soy de eléctricos puros, pero si tuviese el dinero y me viese obligado a pasarme a un EV 100%, sería éste
Interesante restyling (Porsche es de las pocas marcas que hace restylings aceptables) y como viene siendo habitual, me gusta más la estética de la versión básica. Es cierto que en la zona de los faros delanteros y entradas de aire se ha perdido algo de personalidad, pero es que el "corte" del modelo original nunca me convenció demasiado. Por lo demás, un cochazo que no me importaría tener en el garaje ;-)
Magnífico y simpático reportaje. Muy buena la mejora de tiempo de recarga, ya que llevo más de 50 años conduciendo y estoy acostumbrado a hacer recargas en poco más de 5 minutos. Cuando me lo pida, lo haré con la opción del cierre suave de las puertas, pero que las cierre, no como en el vídeo que se queda abierta.