Opiniones de Audi A4 3.0 TDI 272 CV quattro tiptronic: Más cambios de los que aparenta
Néstor Abarca
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373. vamos a ver si nos informamos un poquito. Ese es el único génesis que hay a la venta actualmente, y por cierto es impresionante. Ahora han presentado uno de superlujo para competir con clase S y similares, y del que hablamos es el próximo modelo para competir con a4, clase C, serie 3, y compañia. En esta misma web tienes un artículo con una imagen delantera del futuro modelo y la verdad es que impone. Irá de equipo hasta arriba y estará mejor terminado que estos tres alemanes citados, así que pinta para mi próximo coche. Seguro que por 50000 te lo dará todo, por supueso con buen y potente motor gasolina para no estropear el invento
#365 no veo en el genesis, nada que no se ofreciera ya en el 2008, a mi entender el precio esta fuera de mercado. Por 70k te puedes llevar un lexus gs 450h, o un infiniti q70 3.5 con equipamiento mas actual, motores hibridos y mucho mas lujosos. Muy bonito el genesis pero desfasado en el tiempo.
No entiendo nada, acabo de ver en la web que el nuevo génesis vale 71000 euros, 318CV habláis de este modelo?
#363 se les ha ido el santo al cielo como a los de audi.. si hay quien se lo compre a esos precios seguiran abusando.
Y lo vuelvo a repetir a mi me gustan los coches con caja de cambios manual y si compro un Lexus,Infiniti tiene que ser si o si automatico ademas como no ofrecen opciones si quiero faros full leds tienes que coger por narices un acabado mas caro y con extras que no te gustan
#358 pues un a4, que ya te lo dan asi de serie, tela, cambio manual y traccion delantera... aunque yo para eso me pillaba un passat de 125cv, por 40k ya llevan dsg y parecen coches decentes por dentro.
El problema es que los mercedes ya no son lo que eran. Son generalistas como los demás, esto lo reconocen muchos de sus clientes. De todas formas en este país lo importante no es el producto sino la insignia
Si, es una cuestión de dinero, no quiero gastar mas de cincuenta mil
En todos los medios dan como mejor berlina premium al A4 por lo tanto dudo mucho que la prensa especializada mienta como también dudo que el éxito del A4 sea casual. Por motor, prefiero el TDI de 190 CV antes que el de 272.
#346 Yo también pienso que es la mejor berlina premium del segmento, al que le siguen el clase c y el serie 3. Con este motor tiene que ser una bomba, VAYA BICHO!!!!
#346 Jamás de los jamases verás mojarse y hacer una comparativa directa hablando mal de un coche a la prensa especializada. Y cuanto más importante sea la revista menos se mojarán. Pero si sólo tienes que ver las puntuaciones de coches.net. Hablan mal del precio, del equipamiento, etc. Y claro, curiosamente son cosas que no entran dentro de las notas que ponen. No hay una nota de la relación precio y equipamiento que sí ves en otras webs y revistas del sector. Porque claro, si le cascases un 3 en relación calidad precio y en cambio a un Renault Talisman le cascas un 10 en habitabilidad y un 9 en relación calidad precio y equipamiento entonces lo mismo el Audi tendría peor nota media que un Renault de plebeyo, y claro eso no se puede consentir, porque si no la próxima vez que haya que hacer un reportaje lo mismo no tienen un Audi para probar y sí un Hyundai i40... Y todos sabemos que un Hyundai i40 en una portada no vende revistas del motor.
lástima de cambio automático para inexpertos de la conducción.
Estoy a la espera de que salga el nuevo génesis en la gama de berlinas medias, como se parezca un poco a sus hermanos grandes (ya han sacado fotos del prototipo que pintan más que bien) ya tengo coche. Me niego a comprar un premium europeo pelado de equipo porque así nunca podrán ser premium, y también a pagar sesenta mil euros por uno equipado. El nuevo génesis no subirá de cincuenta mil con un equipamiento de órdago y unas calidades superiores a estos supuestos premium de poca monta europeos.
#344.Amen.Ya somos 2 en espera,para el mismo coche.Yo ya tengo la experiencia coreana vivida durante 9 años.Ni un solo fallo.Mantenimiento y tira millas.
#344 Yo he tenido la suerte de ir en un Mercedes E y es una gozada. El mejor vehículo que ha pasado por mi vida......Dudo mucho que Hyundai sea capaz de hacer un vehículo parecido al Mercedes por mucho equipamiento que lleve. Si usted no se compra un Premium Europeo es por cuestión de dinero porque quien lo posee ni se lo cuestiona y mucho menos se mete en estos foros a patalear.
#354 no es una cuestion de dinero, es lo que te dan a cambio de 50k 0 60k. Si temontas en un lexus. . Lo mismo el mercedes te parece algo normal.
#348 Ojala pero me temo que el nuevo genesis no baja de 70k,eso si llega a españa ,que esa es otra
#348 He tenido coches de unas cuantas marcas y jamás he tenido problema alguno con ninguno de ellos antes de los 10 años, sólo mantenimiento.
#376 prefiero gastarme los 72k en este audi, y eso que considero que es una tomadura de pelo por lo pelado que viene, a un genesis, con artefactos de hace 8 años, es como un skoda superb pero inflado de precio a base de bien.
#376 hombre.. no es lo mismo tener un premium, que un generalista aspirando a premium.. lo primero seria desvincular genesis de hyundai.. mas que nada por aue le sueltas a alguien que te has gastado 70k en un coreano y te va a pedir seguro, algo de eso que andas fumando..
En mi opinion los cambios automaticos son para personas aburridas.Lo divertido es poderle exprimir bien al motor,jugar con el cuentarrevoluciones a mi antojo.Pero tranquilos ,para vosotros ya esta llegando el coche autonomo,que hara todo por vosotros,puede que incluso os vaya a por el periodico.
#335 Anda no disimules, eso cuéntaselo a los amigos cuando te pregunten como gastándote un dineral en un alemán no lleva cambio automático... La realidad es que has visto que son 3000 euritos y has preferido lo económico. En Lexus e Infiniti no tendrás ese problema, por 50k te llevas un coche muy bien equipado e incluso híbrido.
#335 Doy fe. Te he visto subir de vueltas hasta el corte tu 1.4 tdi, unas 3800 vueltas y escupiendo tornillos por el escape, es lo que tiene poseer un deportivo 3 cilindros diésel, que la pasión puede a la razón.
#335 hay que entenderle se pone las zapatillas deportivas y doble embrague, punta tacon apurando las curvas en su deportivo todos los findes. Como aytorn senna.. es que solo los buenos con coches de los 80 saben sentir la pureza de la conducción deportiva.. anda ya hombre!
Galería de fotos de Audi A4 3.0 TDI 272 CV quattro tiptronic: Más cambios de los que aparenta
cambio automático para pisar en rectas durante treinta segundo o para conducir en la ciudad repartiendo paquetes. Me hace gracia ver en coches de calle cambios automáticos disfrazando la potencia de los motores que los llevan. Para conducir electrodomésticos y automático sobra con 100cv. Para todos los demás una buena caja de cambios manual, corta, precisa y tacto firme no tiene precio. 1000 a caja manual. Pagar por cambio manual empieza a ser una opción dentro de tanto automatismo y dieselismo.
#372 Una opción, que no un extra. já
#372 eso es para los pobres como tu, la gente normal prefiere stronic, pdk, dkg, ..
#372 comprate un infiniti o un lexus que viene de serie.
#374 dkg, abc y jdt...ni pi tienes
#380 ja,ja,ja ha picado eh? Deja de vender motos que nadie te va comprar! No por mucho repetirlo vas a justificar que los alemanes sigan dando de serie cambio manual. Los japos que tienen que vender en eeuu saben que si se quieren diferenciar tienen que ofrecer coches bien equipados!