Opiniones de Land Rover Discovery Sport SD4 4WD HSE Lux AT 7P
Jaume Gustems
Pros y contras
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Todo muy bien salvo el nombre... éso no se puede llamar DISCOVERY Grand Freelander, aún...
Aunque la tercera fila es un acierto en un SUV de 4,60 metros, lo veo carísimo para lo que es el coche y cero refinado, porque a estos precios ya podrían montar 6 cilindros, que marcan la diferencia en cuanto a respuesta y finura de funcionamiento. Y fiabilidad no sé, pero el domingo pasado hicimos un trayecto de 900km, yo en mi Panda y un amigo en su Evoque matrícula JCK a los 600km tuvo que llamar a la grúa desde el extranjero.
Me hace gracia lo que dice a pie de foto en la ultima fila de asientos...Si fuera otra marca, usarían otros adjetivos...mas calificativos...como se les ve el plumero a los de Coches.net
Motorazos, acabados y calidad 10 comportamiento en asfalto y fuera de el sin rivales. Un 10 de coche. Se a adentrado en el segmento de los x3, q5 y es de lo mejorcito. PREMIUM!!!
#70. Ni este es premi...ni los tres que salen en las fotos de la derecha. NO EXISTE EL COCHE premi...solo el que regalan cuando toca en La Ruleta de la Fortuna...como PREMIO.
El coche es bonito y bueno, pero un conocido con dineros de esos, se ha cambiado un evoque full equip diesel por un macan también diesel porque según él, sin ir mal, al motor le falta el refinamiento de un seis cilindros, que visto lo que cuesta, es lo que tendría que montar.
Quiro saber el prcio
¿Me estais diciendo que este coche, en su versión más básica absolutamente pelado, por 36500 euros, es barato? ¿y que cada opción que te dan te la cobran como si fuera caviar ruso?, ¿y que para tener la sensación de que te has comprado un cochazo, te tienes que ir al Luxury por 55.000 eurazos? ..... Uds. mismos Sres., sigo pensanso que es CARISIMO
Más de lo mismo. Línea anodina y continuista. Poco espíritu de montaña. Torpe en carretera y gastón. Etc. Me quedo con los competidores generalistas de lejos.
#64 se ve que no tienes ni idea... Como va a ser un todo terreno un devora curvas?? Me lo puedes explicar? si va bien en campo, no ira tan bien en carretera, es pura fisica... Lo dificil es buscar el equilibrio. Y este modelo se acerca mucho. Otra bien distinta que te guste la estetica, que eso es lo personal.
Es más, no veo en qué puede ser mejor este vehículo respecto a un panda normal o 4x4 en condiciones extremas, aparte del confort, equipamiento, etc que para el monte es innecesario. A ver, explico esto último. Sé que son coches de diferente filosofía, de diferente segmento, etc pero hablo en función al uso que se le vaya a dar como situaciones de barro, caminos rotos, nieve, etc, y del comportamiento de ambos, y no de trialeras, que además rara vez encuentras en el campo o monte. Saludos.
#49 El tamaño y el precio, nada más. Pocos de los que opinan hacen offroad de verdad ni de lejos. Este coche se usaría por pistas sólo y para eso va muy bien. Para carretera cualquier otro suv vale o lo mejora con menor precio. Ahora bien, hay algo intangible y cada vez menos real, bien explotado por los marketonianos de las marcas, que hacen que el coche valga más por ello.
#60 El que quiera hacer off, no opta por un SUV, dentro de la marca tienes el defender, que es mucho mas apto. Las pruebas a las que se someten estos vehiculos estan visibles en diferentes portales, es facil comparar de voquita diferentes modelos... Pero nadie te esta obligando a comprarte este modelo. Cada vez que sale algo que no os gusta parece que os estan obligando a comprar. La gente tiene diferentes necesidades y gustos y tienen la opcion de elegir. No todo va ser un megan DCI por muy logico que sea.
#61 Perdon por mi ignorancia pero que quiere decir comparar de voquita ?? ...
#62 Comparar de voquita puede ser, una comparacion con un modelo de apariencia similar, por ejemplo. Un coche de estas caracteristicas hay que llenarlo de barro para saber donde tiene el limite. Otra cosa es que te guste y punto. Pero cuando se vive en zonas de lluvias, climatologia cambiante y,pistas faciles y no tan faciles, el abanico de posibilidades se va cerrando. yo por ejemplo para eso tengo un Subaru Forester. Y una de las opciones es este dicovery.
Galería de fotos de Land Rover Discovery Sport SD4 4WD HSE Lux AT 7P
Despues de leer muuuuuuchos comentarios en las comparativas de esta pagina, me he dado cuenta que hay mucho flipado comentando tonterias que en muchos casos nada tiene que ver con el coche del que se habla. Golf R 300, he visto ya muchos comentarios tuyos, y he llegado a la conclusion, que conduces como mucho, un Polo 1.4 gasolina atmosferico que era de tu hermano mayor... y que cuando lo pasas de 4000 vueltas oyes algo parecido a lo que escuchas en la play station cuando conduces el golf r300, y en tu mente se produce una especie de cacao que no te crees ni tu mismo. Este land rover le da mil vueltas a tu VW polo gasolina... Dicho esto, me parece que Land Rover esta sacando todos sus coches muy iguales, solo diferenciables por el tamaño. Aunque muchos quisieran poder permitirse uno de estos.