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concido con 13 y 14
Me temo que a los fabricantes la nostalgia o el respeto por los mitos les importa un pimiento. Está claro que se venderá más llamándose Alpine que RE300 o cualquier otro nombre nuevo, y al final lo que cuenta son las ventas, que para eso son empresas. Además, es más barato promocionar este nombre, que mucha gente ya conoce, que uno nuevo, sobre todo para modelos de reducidas ventas. Si a esto le sumamos que, efectivamente, es carne de pijos que no saben lo que fue un A110, pues ya tenemos la explicación a todo esto, no creeis (pregunto). Saludos.
Lo resume muy bien #8 no le llames igual y punto, llamale RA300 o lo que quieras, porque estoy seguro que no se parecen ni las sensaciones, con este pasa como el nuevo Honda NSX que saldrá pronto, nada que ver, solo Ford con el GT40 aniversario, pudo utilizar dignamente el nombre de un mito y crear otro...para alguno como si hablas en sanscrito, nunca llegaran a entenderlo
En cuanto se acerque más a un coche de verdad que a un Hot Wheels, será muy muy atractivo, el frontal, la anchura, curvas... No será parecido a un Alpine antiguo, mejor, pero es impresionante
En la noticia dice que reviven la marca Alpine no el modelo A110, por lo que el nuevo alpine no tiene porqué parecerse a el a110.
Me encanta el frontal, recuerde o no a los anteriores Alpine. En realidad, el último de los Alpine para nada recordaba a los modelos de los años 60, así que... tampoco ha de hacerlo éste. Otra cosa es si venderán alguno, pero ahí ya no entro....Y por favor, salvo que se vaya a usar en circuito y se necesite ese plus de sustentación de la trasera a alta velocidad, que me quiten ese alerón trasero. Me recuerda a los años 80 con aquellos Ford Orion y SEAT Málaga con 80 ó 90 CV gasolina y un alerón de miedo...
Para los modernos que no entienden nada, para revivir un mito tiene que parecerse un poco, como por ejemplo el Mini o el Fiat 500, no tiene que ser antiguo, pero tiene que recordarlo, para hacer lo que han hecho con el Alpine en mi opinión no es acertado.
El problema es que reviven los mitos automovilísticos, que eran coches más populares, convertidos en coches para pijos que en la vida han oido hablar del mito ni les ha interesado.
Me parecen increíbles las cosas que decís por aquí, entonces que no vuelva alpine porque no va a oler a alcanfor y nunca tendrá las sensaciones del antiguo... Señores, ni lo pretenden, ahora gustan más los coches que aceleran rápido y no te trompean en una curva y te matas... No digo que comparta todo pero está claro que hay que vivir el presente y no el pasado
Me encantaría poder disfrutar de un vehículo realizado por los ingenieros de Alpine y Caterham, ideas en común con la maestría de Caterham y Alpine.