Opiniones de Salón de París 2022: todas las (escasas) novedades
Joan Dalmau
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bueno bueno esto es el colmo nadie se pone a pensar lo que cuesta fabricar una bateria de alto voltaje ,con lo que contamina su fabricacion y proceso pienso que las 5 energias tenian que compartir sitio en la agenda 2030 que es un montaje para politicos que mandan arriba hace tiempo ,los motores de combustion con la euro 7 que sale en el 2024 se supone que se han gastado un dineral las fabricas en investgacion en sus centros de estudio para que se deje de hacer de la noche a la mañana se espera que tengan sentido comun para que todo esto se vaya al traste y las fabricas a la ruina y la gente al paro ,el motor de hidrogeno lleva inventado 30 años y esta a la vuelta de la esquina en salir con su pila de combustible ya preparada en alemania ya hay montada una hidrogenera para repostar los vehiculos de hidrogeno creo que lo mejor es compartir las energias ya utilizables que hay y cada usuario compre lo que mejor le vaya para trabajar y utilizar en el dia diario con mucha cabeza el vehiculo electrico ya se sabe para lo que vale en su uso diario ya se sabe que para trayectos largos es antirrentable y problematico con su bateria de alto voltaje por su precio y contaminacion que produce .
A ver compañeros pero?. Como van a ir las marcas? Todo lo contrario aquí en EU manejan el cotorro cuatro idiotas que se creen ellos mismo que la electrificación es el futuro, de primero con la norma euro7 es casi inviable producir coches a no ser que seden ingentes cantidades de dinero para ayudar a las marcas, de Segundo wolswaguen quiere meter una fábrica de baterías en valencia, poniendo el estado español la pasta que nos deja Alemania y que luego hay que devolver, esto solo es un ejemplo de cómo nos están engañando y por que de eliminar los coches térmicos, todos lo sabemos si esto fuera mundial (la electrificación ) serviría para algo, pero lo que no contamine EU lo va a contaminar EEUU y China y la misma madre tierra con sus volcanes etc? que no os coman el tarro todo esto es un puro marketing para engañarnos todo esto viene con la agenda 2030 un despilfarro de millones para postureo y enriquecimiento de los políticos actuales, ni más ni menos
El coche electrico puede ser el futuro, pero no es el presente, por lo que no tiene sentido comprar un coche ahora.
ni mas ni menos ... y no creo para nada que los EV sean el futuro ... no lo veo ...
Ni yo. A no ser que a todos nos toque la lotería y podernos comprar EV de 1.000 k, de autonomía.
estamos llenos de ertes ,el precio de todo ha subido la hostia ,la clase media ha desaparecido,los coches carisimos,una guerra pactada para que nos afecte en el bolsillo,en fin, no podemos ni ir al bar como para comprar un coche,la industria europea que se ande con ojo porque las va a pasar canutas,ya nos engañaron bien con el euro,luego sacaron la pandemia y ahora nos mataran de hambre,un saludo.
La industria está recibiendo cantidades ingentes de dinero público , del que tu y yo pagamos, tranquilo que no se unden
Se van a estrellar con esto de los EV. Lo llevo diciendo hasta la saciedad. Solo sirven para ciudad y con un cargador en tu casa-chalé.
la industria europea del automóvil está sentenciada ... gracias Von Der Leyen y demás acólitos de la diabólica agenda 2030 ...
Por ahora todas las inversiones de adaptación a la mal llamada nueva tecnología (no tiene nada de nuevo) se las pagamos todos, así, en todo caso, lo que se ira a la mierda será la UE entera
por supuesto, a menos que lleguen políticos sensatos que den un puñetazo sobre la mesa, barran a la nefasta banda de la Von Der Leyen, se desliguen de las élites globalistas y piensen en los europeos y sus intereses ... recemos para que algo así ocurra ...
Así sea.
Una verdad como un templo, puto globalismo y asco de politicos lameculos de Soros boys
de acuerdo ...
Una muestra del declive del sector automovilístico, a la par que las clases medias desaparecen y las obreras se empobrecen cada vez más. Nada será lo que era antes, es peor cada vez, aquellos salones repletos de novedades y gente, la recesión ya ha llegado y va a ser la puntilla que le dará la patada a la industria europea del automóvil, junto con la mala cabeza de los políticos de la UE y su agenda 2030.
Bueno, el futuro está po ver, nunca todos tienen razón. Y todos coinciden en una gran crisis, que el miedo no pare
El video esta bien, aunque con pocas marcas.
Nos alegra que te haya gustado.
4,50m 5plazas 500l 500km carga 150kWh y precio financiación estilo TESLAS
Solo para ricachones. O sea, altos cargos de Bruselas.
Una mierda todo. Hay que aguantar como en Cuba con los coches antiguos.
a ver si el 408 anima a su primo hermano, el horroroso C5X, a que se venda.
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Lo que más me sorprendió es lo elegante que se ha puesto Juan Carlos.