Opiniones de Sistemas de seguridad obligatorios en los coches nuevos a partir de julio, ¿cuáles son?

Noticia de 10, y muy útil, muchas gracias, no desactivaré ningún sistema

Cómo ya lo dijeron, el arreglo de un desperfecto será más caro que el propio coche, que fantasía cuando hay que justificar un salario y no se sabe cómo.

Esta llegando un momento en el que me dan mucho asco los coches nuevos, lo primero solo son para ricos y lo segundo tienen tantas chorradas que solo hacen fastidiarlo todo, el otro día hice un viaje a Barcelona a por un coche de segunda y lleve un coche nuevo con todo tipo de chorradas, fallo varias veces incluida una frenada de emergencia porque el chisme interpreto que me chocaba en una carretera comarcal, menuda M, llevo conduciendo 39 años con cero accidentes y tengo todos mis puntos, están haciendo coches para borrachos no para gente normal, carísimos y con unos mantenimientos que te cagas literalmente, mi Toyota me sale cada 15000 kilómetros 700 euros en el taller, ya esta bien de robar a la gente, son coches basura, en unos años no valen para nada, destrozados todos.

Hay ayudas que son muy válidas, importantes, e interesantes, pero hay otras que incordian y distraen más que ayudar. Con tantas alertas y alarmas, el conductor se pasa más tiempo mirando el cuadro de instrumentos para que ver qué es lo que pita, qué indica, qué narices pasa,... que mirando a la carretera que es lo más importante. No se deberían poner tan alegremente, pues ya sabemos que el mayor número de accidentes se produce por distracciones, así que, "no me distraigan más de lo necesario" de la tarea de conducir, que es lo realmente importante. Hay mucha gente con carnet de conducir, pero no todos saben hacerlo...

La DGT,da palos de ciego co estos multiples aparatejos caros no fiables ,que nos voveran locos y sin saber al fin que boton tocar en caso de emergencia, la reacción es en decimas de segundo,y reconoce DGT que"1ª causa accidentes no es la velocidad si no las distracciones y la 2ª la sonolencia" y desesperar más provocan mas distracción con tanta electrónica no fiable, como se demuestra miles de casos .El no poder adelantar camiones con seguridad con buen repris y aumente mínimo 20 kms. la velocidad para adelantar ,es un CRIMEN,por que seguiran multiplicandose las muertes por lentos adelantamientos, que promueve la DGT y el 3º caso el ir tan lentos en colas que parecen de procesiones funerarias y provoca cansancio soñolencia, aburrimiento, irritabilidad,y torpeza de reacción demostrado, y el exceso de relajamiento ante imprevisto,es mortal, todos los números para palmarla. Así pues Sres DGT 1º, ya esta bien de enredarnos,con medidas nuebas irracy amenazas absurdas vuelvan a obligar fabricar autos con bigas de chasis y solo permitan autos que tengan una carrocería mínimamente gruesa y anclaje de motor para que en caso de colisión no quedes al aire habiéndose todo desintegrado hasta con 40 kms. h. que incluso por aparcar ya se desmontan, 2ºhagan el favor de intentar salbar vidas y no al contrario haciendo dinero a base de multas absurdas que vancontra toda razón física como poder adelantar y maniobrar lo más rápidamente posible , por que cualquier maniobra lenta puede ser mortal si se hace lenta, y 3ºpermitan de una vez en Autovias y autopistas poder ir por el 3º carril a una velocidad mínima de 130 kms. hora y sin limitar en rectas para ocupar la calzada lo mínimo posible de desmasificar la circulación lenta el carril de enmedio o 2º carril ,limiten a una velocidad de 145 kms. h. y el 1º carril de velocidad mínima sea 60 kms. y máxima 120kms. hora. solo con estas tres normas les aseguro rebajar el nº de fallecimientos en carretera en un 30% seguro pues van al contra

Ya no saben que inventar. Inventaron la baliza que en los descapotables con lona o techos de aluminio no se magnetiza. Ahora mas electronica para pasar por el taller y pagar. Coches para conductores que se confiaran. Y lo del alcolometro para el arranque es para tontos. Sopla un pasajero que no haya bebido y listo. Un sacacuartos.

¿Y que ocurre si un concesionario me vende un vehículo de la temporada pasada, pero se matrícula pasado el día 06/07/24? ¿Puedo tener problemas en la ITV el día de mañana?