Opiniones de Volvo S60 y V60 Polestar

#7 Además es fea...

Una alternativa a los premiums alemanes, y con una marca segura como es Volvo...precio??? supongo que a la altura de sus semejantes, pero para nuestro pais nada, no estamos para estos precios... pero repito impresionante Volvo, ya lo demostro con la bestia de mas de 500 cv Polestar, pero con un precio muy desorbitado...

Vovo en 2011 ya creo el C30 polestar y era un pepino , superando a golf r32 e incluso a S3 ay un video de top gear donde pruban ese C30 que nunca salio , que ahora han sacado un C30 poleatr mas descafeinado que el del 2011 , tiene que ser unos pepinos estos poletar y buenos coches nada que envidiar a los de siempre , seguro que si lo ves por la calle no pasara desapercibido , muy guapo , ya me gustaria a mi tener uno en el garaje pero creo uqe no sera posible

La consola está mucho más simplificada que las de antes. Es minimalista, de líneas simples, pulcra; un descanso para la vista. Los principales botones están al alcance del pulgar, en el volante. Respecto al maletero, somos muy dados a convertirlo en un pequeño trastero, ocupado por cosas que no usamos tan a menudo, o, inútiles (Usamos el carrito de bebé que parece un Hummer; dejamos ropa, etc. Lo descubres cuando cambias de vehículo, a uno con ese espacio más pequeño). Y, con relación al precio, uf, como todo, para mí no tiene perdón el downsizing de ahora, que nos cobran cafeteras turborizadas a precio de oro (como VAGRH con los tfsi, o, Mercedes, con el mismo motor diésel 2.2 que la problemática Vito de hace ya lo suyo... Por citar algunos ejemplos). Estos suecos siguen siendo la referencia en seguridad, en hacernos el viaje cómodo, y, con esos aditamentos, son preciosos deportivos. En la mitad norte de Europa están muy valorados, al igual que en USA. Por algo será.

Pero se venden estos coches????? y mas en este pais??? que fe tiene volvo ,,,,en españa

Ya puestos a tunear, podían haber cambiado esa consola, creo que es un poco tarde y difícil hacerse un hueco entre los Pata Negra premium y más a estas alturas que la tendencia es hybridar

Me encanta volvo pero estoy harto de esa consola central flotante repleta de botoncitos ke te hace desviar la mirada de la carretera pa pulsar un botón a ver si se ponen las pilas y le colocan de una vez una pantalla táctil como la competencia.

La línea del V60 es clavao al Saab sporthatch

Totalmente de acuerdo con 4

El S60 mide 4,62 mts, por el más normalito de la gama nos piden 33.000 euros, y Volvo me da 380 litros de maletero, algo no me cuadra. El V60, los mismos 4,62 mts, por el más normalito de la gama me piden 35.000 y Volvo me da 430 litros de maletero. Me sigue sin cuadrar la cosa. El XC60, los mismos 4,62 mts, y, por fin, unos razonables 495 litros de maletero, pero me piden 44.000 --lereles--, como que por aquí no va a ser...No, si, sorber y soplar no se puede hacer a la vez...