Opiniones de Abarth 124 Spider, ¿roadster perfecto?
Gerard Farré
Pros y contras
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Me quedo con el Mazda MX-5. Fiat es una marca que arrastra muchos problemas de fiabilidad. En el DEKRA figura entre las 3 últimas marcas con mas averias e incidencias testadas.
Como cualquier producto firmado por Fiat, una auténtica basura. Es triste pero así es. Lo que fue y lo que es. Una lástima.
Para esta bazofia te vas a por el tata nano que le da un repaso en todo.
#126. que bien conoces a tus toyos
Qué manía con criticar que tenga un 1.4 turbo! Y seguro que muchos de los que ahora dicen eso antes nos daban lecciones del pepino de coche que era un Ibiza Cupra o un Polo GTI con un 1.4 turbo como éste. Y esos Polo e Ibiza pesaban bastante más que éste y su planteamiento era supuestamente más deportivo que este roadster.
A mi estéticamente me gusta más este que el Mazda, pero me compraría éste último sin lugar a dudas, el Fiat no me lo compraría ni con vuestro dinero, empezando por el precio y siguiendo por los acabados.
El Mazda lleva desde el año 1989 siendo el roadster más vendido de la historia con un millón de unidades vendidas siendo además todo un icono para los amantes de los biplaza. El Spider se vendió tan solo desde los años 1968-1980 pasando con más pena que gloria. Luego Fiat permitió que la exclusiva Lada rusa siguiera durante cierto tiempo comercializando el 124 de Fiat en el país de los soviéticos pero tampoco fue un éxito. Actualmente como bien comentan algunos, Fiat usa la plataforma que generosamente le cedió Mazda de su MX5 para crear este engendro con tintes retro y que parece recién salido del chapista para intentar recobrar cierta imagen de marca,je,je,je...qué moral tienen los creadores del Panda y compañía. También sacaron un pick up que es un L200 de Mitsubishi pero todo a cien, ya me entendéis.Lo que más gracia me proporciona es el precio del 124 Spider, 40.000 euros !!! jo,jo,jo oigan que lo regalan jo,jo,jo y sin haber dejado al chapista terminar su trabajo,jo,jo,jo. Mira que habrá alguno de Villacañas de Abajo que se comprara uno, jo,jo,jo, me parto... Motor turbo 1.4 jo,jo,jo,jo...andele !!!de 170 cv,jo,jo,jo...40.000 euros, jo,jo,jo,jo...increíble!!!
Fiat 124 Spider Abarth un producto de marqueting insulso con plataforma de Mazda y un motor turbo 1.4 de 170 cv por 40.000 eurazos. Mazda MX5 también conocido en USA como Miata que es el roadster más vendido de la historia con más de un millon de unidades vendidas. Usa un motor atmosférico 2.0 de 160 cv y cuesta 28.500 euros. Conclusión,El Fiat se lo pueden meter por ......De todas todas me quedo con el original y moderno Mazda.
Una burda imitación el auténtico 124 de hace 50 años con la diferencia de que el italiano monta un motor 1.4 turboalimentado de 170 cv y cuesta 40.000 euros pasados por el especialista Abarth, frente a los 28.500 del Mazda con motor atmosférico 2.0 de 160. Algo tendrá el agua cuando la bendicen.
#116 Si tergiversas, buscas polémica o simplemente tienes poca coherencia es tú problema. El Mazda MX5 lleva desde el año 1989 siendo el biplaza más vendido de la historia y todo un referente mundial con más de 1 millón de unidades vendidas.El Spider sólo se vendió entre 1968-1980 e incluso Lada lo vendió en la Unión Soviética con permiso italiano. La actual versión se basa totalmente en el Mazda salvo por motores. Mientras los nipones usan el moderno y eficiente motor Skyactiv 2.0 atmosférico de 160 cv, los italianos emplean en Multiair 1.4 turbo de 170 cv. Conclusión, 40.000 euros frente a los 28.000 del Mazda son para mi un exceso total. El 124 spider nunca alcanzará las ventas, el éxito y la clase del MX5 y discutir sobre eso con tu falta de coherencia es como enseñar chino a un señor de Murcia, con todos los respetos para los murcianos. Deberías tener más personalidad, argumentar, razonar y dejar de ser un niño con ganas de pataleta.
#117. Y el Fiat 124 de cuando es?, no estaba ya en 1968 como dices?, entonces, quien a copiado a quien el formato?, o la historia es la que ha ti te interesa, eres de memoria selectiva?. Para decir lo que has dicho sobre los 40.000 euros, es que el que no tiene ni idea eres tu, antes de ir de juez, intenta recopilar y contrastar datos para dar una opinión mas coherente, el Abarth 124 y el Fiat 124, solo se parecen en el negro de las ruedas y en la forma de la carrocería, porque frenos, motor...etc, etc, etc...son distintos, pasar de 24.000 a 40.000 por algo será, piénsalo. Por cierto, en le video en eol que un tal Gustems o como se escriba, reconoce que le sacó una sonrisa en la prueba, cosa que no le sucede con otros...algo habrá hecho Abarth.
#117. Lo que pasa de verdad es que jode y mucho que hablen bien de Fiat o algo del FCA cuando la teneis el lo mas hondo de vuestra mierda, se os caen los esterotipos, si os quitan a FCA para escupir, entonces que vais a hacer?, a quien?
#118 No eres más ignorante por falta de tiempo, anda vende bicicletas que eso se te da de maravilla ya que de argumentar y analizar eres un desastre total.
#117 Estupenda reflexión que indudablemente comparto. Saludos.
Lo que transmite el abarth al conducirlo pocos te lo dan hoy en dia
Una burda imitación del auténtico MX5 con la diferencia de que el italiano monta un motor 1.4 turboalimentado de 170 cv y cuesta 40.000 euros frente a los 28.500 del Mazda con motor atmosférico 2.0 de 160.
Galería de fotos de Abarth 124 Spider, ¿roadster perfecto?
El grupo fiat esta acabado, Abarth? por favor que nombre tan feo, Ferrari? por favor ufffff son horribles y suenan fatal, Maserati? dios, Maserati ufff, Fiat esta acabado, el abarh 124 spider yo lo tengo, es horrible, suena fatal y corre muy poco, fiabilidad ninguna,(eso sí me pico el scorpion y me enamore es mi segundo Abarth) estas marcas que nombrado no tienen historia, son mas sugerentes las que muchos mencionais, porque la ignorancia como me jode y mas cuando no tienen ni idea, para q te guste tienes que probar