Opiniones de Citroën C5 X Hybrid: Confort en mayúsculas
Joan Dalmau
Pros y contras
Forma parte de nuestra comunidad
Si te ha gustado nuestro artículo y quieres dejar tu opinión, tienes que tener una cuenta en coches.net.
Se rumorea que Stellantis de va de China. Carlos Tavares lo ha insinuado.Con lo que la producción de este C5X se detendrá (también el DS9). No creo que sea posible fabricarlos en Europa ni salga a cuenta dada su baja demanda Final prematuro.
Un gran inconveniente está en el capó del motor que no tiene pistones hidráulicos.
Antes de leer el artículo ya pienso: A que van a hacer como con los Alfa y van a empezar a hablar de los coches tan especiales que tenían antes? Clavado Que si el tiburón, el CX, el XM y el C6. Por favor que paren ya porque Citroen no tiene nada que ver con lo que era antes Es una marca generalista que hace coches cómodos y los venden más baratos que la competencia. Intentando recordar lo que era Citroen en los 60 o 70 no va a mejorar las ventas. Y que conste que soy dueño de un C5 y un clase C y para hacer kilómetros siempre cojo el C5?
Totalmente de acuerdo, El XM era lo que el OMEGA o Senator a Opel. Pero de baratos no tienen nada. Barato o justificable es un Mazda 6 2,5i 194cv automático. O un Toyota Corolla.
Alguien ha pensado en serio que 45000 eurazos en un citroen va a ser rentable para la marca y se van a vender. Lo mismo digo de Renault, peugeot,etc Antes de 2025 estan en quiebra o pidiendo ayudas a los gobiernos
Totalmente de acuerdo. Al español medio le cuesta dos años o más de su sueldo comprar estos coche. Están a dos pasos de la quiebra.
El Español medio al que haces referencia es el que ya está quebrado
Un c.5 de primera generación y su reestiling, tenía suspensión hidrondumatica con selección de tres alturas , un equipamiento increíble , un espacio impresionante en su interior , era tan feo o tan bonito como te pueda parecer este y costaba la mitad , ojo repito , con suspensión hridtoneumatica,
En mi casa he mas tenido Xantia 2.01 123cv VSX (iba de cine, pero de cine, con la hidroneumática). Pero de cine. Y el primer C5 2.0i SX con 140cv creo recordar. Comodísimo. Ancho. Espacioso. Tres plazas reales atrás. Lo único malo del C5 el cambio manual lento de largo recorrido. No me acuerdo los precios pero lo que tu dices. Muy bien equipados por 20 y tantos mil euros. Como mi actual Civic de 140cv Executive con panorámico y Xenon por 23.600 creo recordar hace 16 años. Va muy bien. Cambio perfecto. Y ahora que tengo que cambiar de coche, qué coche me compro. No he sido partidario nunca de la segunda mano, pero hoy por hoy es la mejor opción, para coches a partir del 2019
Que me tengo que ir a Madrid? Pues cojo los aviones o trenes de combustión. Y porque los barcos, de combustión, no llegan. Porque en Madrid no hay playa.
El PASTIZAL que os habrá dado citron para publicitar un coche que lleva meses en el mercado ... y no se ve. Por 6.000 euros mas tienes un C200 AMG con color y llantas.
y 48000 euracos... que queden en 40000, da igual, antes me pillo un regalado C5 3.0 v6
Y que me dices del 598 hibrido 52.000 y pico euros PVP. Igual que un C200 AMG con color metalizado
508
Precios disparatados en prácticamente la totalidad de la oferta de VN
¿porque siempre pone la patita como las mujeres coquetas?
Confort de marcha espectacular... seguro que supera a sus antecesores, seguro que sí... Puede bajar de los 6 litros si se utiliza como debe... ya sabéis, luego no os quejéis, es que no sabéis usar el coche....
Galería de fotos de Citroën C5 X Hybrid: Confort en mayúsculas
Coche ??normalito?. A mi me saldría por algo más de lo que gano en dos años, O sea, fuera del alcane de la mayoría de los españoles.