Joan Dalmau
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Que maravilla por parte de Honda no necesitar hacer grupo.
Coches japoneses de primera : Honda - Acura , Toyota - Lexus . Segundones : Mazda , Subaru . Últimos : Nissan , Suzuki y Mitsubishi ( y tengo un Outlander ) . El pez grande siempre se come al pequeño o al más débil .
¿Que has querido decir con : (descartadas las americanas, que bastante tienen con sobrevivir al amparo del proteccionismo de su presidente )?
Que ni Ford ni General Motors están en condiciones de plantearse una asociación con Nissan ya que su situación actual no es de las mejores ni económicamente ni en cuanto a desarrollo de producto y que el amparo del proteccionismo de Trump con los aranceles aplicados a los modelos chinos, que evita que vendan en USA y los anunciados a las importaciones europeas, debería ayudarles a no seguir perdiendo cuota como han hecho en los últimos años en su mercado doméstico.
Según tengo entendido el Ford F series sigue siendo el número en ventas. El proteccionismo me parece bien contra lo que hace Europa que le está adelantando todo el mundo por la derecha dejando a Vw en la quiebra y cerrando fábricas con sus consecuentes despidos.
Buen informe.
Con la revolución de los coches eléctricos (menos mecánica), creo que están cayendo grandes compañias automovilísticas. Si en sus inicio Toyota fue una fábrica textil; dentro de 25 años estaremos montados en un McDonald's BigCar.