Opiniones de Honda Civic, más grande y más atractivo
Gerard Farré
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Hola amigos, me gusta mucho este coche, bueno cochazo, he tenido el placer d probarlo 1 dia completo, da la sensación d llevar más coche d lo que parece, tengo un accord y nada q envidiarle en asiento en carretera y sensación d seguridad, va soldado al asfalto, motor finísimo y muy insonorizado el habitáculo, despues d mas d 350 km. q hice un dia d trabajo, me dio 5,2 de media, tengo 2 honda y creo que se va a quedar esta marca unos años mas con migo.
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Eso ha sido una gran cagada de Honda, al igual que la nueva instrumentación. Habrá que bajar la mirada como en todos los vehículos para ver la velocidad y la información de la pantalla. Al final Honda necesita vender coches y los expertos usuarios que valoran una suspensión independiente multilink sobre una suspensión independiente de brazos arrastrados aunque no sepan ni la diferencia entre ambas. Ya ves, para ir por ciudad o autovía ni el culo más experto sería capaz de diferenciarlas. Y sobre efectividad... El actual Civic Type R ya da para el pelo a todos los compactos deportivos alemanes con sus suspensiones baratas... Incluso los probadores se quedan con sus suspensiones sobre la de los demás. En fin. Es como los relojes sumergibles 100m. ¿Para qué quieres que aguanten 100m si no van a pasar de la profundidad de una bañera realmente? En fin.
No dudo de que este Honda Civic tenga una tecnología y una calidad de lo mejor. Seguro que es realmente fino en todos los sentidos. Lo que no acabo de entender es como una marca como Honda puede hacer estos diseños. Se que es subjetivo totalmente, pero me parece que no hay por donde cogerlo: desproporcionado, hecho a machetazos, con una suma de distintas partes que no encajan para nada entre ellas, con una deportividad tunning que roza el mal gusto, con una trasera dificil de digerir, etc... Sinceramente no lo entiendo y creo que es una pena para un gran coche como este. De todas formas, también hay que decir que el interior sigue siendo una referencia en diseño futurista, tal y como nos viene acostumbrando el Civic desde hace dos generaciones.
Tú mismo lo dices. Es subjetivo. Por cierto, a machetazos como tú dices resulta que el Civic actual es el compacto con mejor aerodinámica del mercado. No sé cómo será la aerodinámica de este nuevo Civic, pero prescindiendo de entradas de aire sobredimensionadas como en los alemanes y usando traseras con suaves caídas seguramente incluso haya mejorado respecto al actual. Es lo que tiene diseñar basándose en la eficiencia y en la habitabilidad y no en mamarrachadas. Ahí tienes el maletero de un Clase A que es comparable al de un Yaris. Eso sí que es un crimen de diseño.
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Para 95octanos. Tienes que aprender a diferenciar entre falacia y mentira. Afirmar que un compacto alemán equivalente sea un 50% más caro que un Honda Civic no es una falacia. En todo caso sería una mentira. Si es que acaso no fuese verdad. Por cierto, decir que una cosa es un 50% más cara que otra no significa que una cosa cueste el doble que otra. El Civic básico son 22mil euros. Un BMW Serie 116i simplemente con los asistentes a la conducción que el Civic trae de serie y los 5 años de garantía ya se te va a 31mil euros, es decir, un 41% más. Y SÓLO CON LOS EXTRAS DE ASISTENCIA Y GARANTÍA. Porque si te fijas en el Civic más equipado por menos de 30mil y lo comparas con el equivalente en marca alemana... Bueno, raro será que no haya una diferencia de más de un 60%. Por lo tanto no sólo no es una falacia sino que además no es una mentira. Por cierto, este Honda Civic no es mi coche. Yo tengo el actual y este es el nuevo.
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Totalmente de acuerdo en que no se puede comparar un Civic a un Serie 1. Este Civic es un compacto y el Serie 1 es un utilitario por tamaño de maletero y plazas traseras. Tampoco es comparable en fiabilidad, ya que Honda es la marca por segundo año consecutivo más fiable y con mejor garantía y en 2016 superó a BMW en grado de satisfacción de los usuarios. Ya ves, más fiabilidad, mejor garantía, más equipamiento, mejor consumo, más habitabilidad, etc. Y todo por 10.000 euros menos.
Por cierto, ¿cómo es posible que un velocímetro digital de gran tamaño sobre fondo negro en la posición de los caros y rechuleros headup display puede ser calificado de complicado por un periodista de motor? ¿Es una broma? Por cierto, que a un periodista o a cualquier conductor le EXTRAÑE la posición de la información en el anterior o actual Civic el primer día puedo llegar a creerlo. Ahora bien, pasamos mucho tiempo en nuestros coches y quien tiene un Civic valora la comodidad de no tener que retirar la mirada de la carretera en ningún momento. De la velocidad a la información en la pantalla iMID están en la parte superior del salpicadero que es el mismo sitio donde te plantan hoy en día las tablets las marcas alemanas y los headup display pasando por caja. Ya está bien de decir tonterías. Este Civic ha perdido su esencia y se ha vuelto más comercial y convencional, y en este caso eso no es bueno en lo que a la instrumentación se refiere.
Sin discusión es el mejor compacto del mercado. Equipado hasta arriba desde el más básico, precio más que razonable, 5 años de garantía sin límite de km de base. Marca más fiable en España durante los 2 últimos años. Y que levante la mano el que diga que 180cv no son suficientes con un consumo real que seguramente en conducción normal no se pase de los 6 litros y medio. Líder en maletero, en dimensiones interiores... A algunos les podrá gustar más o menos en cuanto a la carrocería y los interiores. Pero nadie puede negar que es un cochazo al que ya no se le puede poner la pega de la suspensión trasera porque ya es igual que la de los alemanes. ¿Cuál es la excusa entonces para pagar un 50 por ciento más por un alemán que es peor en todo? Saciar la vanidad, esa es la excusa.
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50% dice ....jajajajaj.... es un coche dimamicamente majete, esteticamente feillo, y caro para lo que es, que sea tu coche no lo convierte en le mejor, egocentrico!!!!
Es de los peores compactos y de los mas caros,prefiero un kia al menos pago x lo q es
Un Kia antes que un Honda jajajajajajajajajajajajajaja, macho te queda mucho por aprender. Un coreano nunca es un japonés, Toyota y Honda están a la altura de Mercedes y BMW en todo menos hasta ahora en diseño que para mi gusto con este Civic nuevo en concreto se equipara
Galería de fotos de Honda Civic, más grande y más atractivo
Lo acabo de probar. Me ha llamado la atención el puesto de conducción . Buenas sensaciones.