Opiniones de Lamborghini Aventador SV en el Nürburgring
Gerard Farré
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Por 400 de los grandes... Quien no puede permitírselo con la q esta cayendo... Jaaaaa...
Que pesaditos con el GTR. Es un cochazo, que corre como pocos, pero salvo para entendidos, no es un coche que levante pasiones por su estética, o tradición deportiva de su fabricante. El potencial comprador de un coche como este lamborghini, ni se le pasaría por la cabeza comprarse un GTR. Bueno, miento, seguramente ya tendrá uno, un AMG o similar, un Range, etc, etc.
#1 Buenos Dias,si ,estamos de acuerdo,al menos yo siempre he defendido al GT-R.Pero hay que reconocer que despues estos Lambos o Porsches donde verdad se ve la diferencia es en la calle,valen para circuito como se ve en el video pero tambien para la calle y es hay donde se le puede incar el diente al GT-R, que no vale por su suspension seca,su direccion pesada y sus acabados inferiores.
#24 Claro que sí, hombre, los porsches y lamborghinis son mucho más indicados para el uso diario.
#26 Buenas,he dicho para la calle,no para uso diario,leer no cuesta mucho.Un saludo
Demasiado bajo para el trazado de nur, precioso video, creo que ese tiempo viendo el video es mejorable, si le dan mas intentos, facil puede bajar 5 seg
#19 unos cuantos días más o menos. A Sebastián vettel le dejaron el q50 eau rouge que lleva el motor del gtr e hizo el mejor tiempo de todos con lluvia. El que vale vale y el que no a las excusas.
#21 Mitos y leyendas. Y récords inventados.
La verdad es que me parece que ese pequeño lamborghini se sujeta muy poco a la pista, y que el piloto no hace mas que corregir con mucha brusquedad todo el tiempo. Me imagino recorriendo ese mismo circuito con mi magnifico Citroën y seguro que no necesitaría corregir todo el tiempo y llegaría mucho mas cómodo y descansado, ahora ese si, sin que nadie me meta prisa ¿eh ?.
#17 hombre pues no es por nada pero con un c5 en nurburgring muchos serian los que se acordasen de tu santo padre. Menos mal que el sonido de rodadura y el rugir del motor brutal del c5 te iban a impedir oírlo.
Miedito da
#6 Efectivamente el coche amarillo que aparece en As es un Murciélago Superveloce, el antecesor del Aventador SV. En breve se modificará. Gracias
Tanto el Lambo, como el Porsche, impresionante bajar de los 7 minutos en el circuito Aleman, respecto al Nissan, supongo que con unos arreglos tambien podria bajar de los 7 minutos, ahora veriamos que arreglos tendrian que hacer, y a que precio...
#12 Es sólo un 1,5% más lento con una tercera parte de precio. Además es 4 plazas, el centro de gravedad es alto porque no es un superdeportivo. Es un coupé de calle. Si lo hiciesen más bajo, un pelo más aerodinámico y un poco más ligero (no sé, quitarle los asientos traseros y el pedazo sistema de audio Bosé que tiene...) pues con eso ya estaría.
#12 ¿Sabias que Nissan te quita la garantía si utilizas el launch control sin tener activado el control de tracción? Para recuperarla tienes que pasar una bonita revisión de enorme factura.. Bueno pues estos tiempos que comentáis, los hacen los pilotos profesionales. El resto de propietarios de Lambo, Ferrari o GTR, salvo contadas excepciones, lo único que puede hacer es acelerarlos un poco para disfrutar del sonido. Sin embargo tienen la pasta para comprárselos. Te aseguro que ninguno de ellos ira a Nurburgring a quemar ruedas, ni a batirse en duelo con un 911 Turbo S... Tampoco los veras por San Agustín de Guadalix haciendo trazadas imposibles. -) y jugándose los puntos y la retirada del carnet.. Se fijaran mucho en las calidades de los materiales, ajustes, sonido, exclusividad y equipamiento de estos super deportivos, otros los coleccionan. Nunca se sabe. Pero vamos te puedo asegurar que la milla verde y el 0-60mph no es precisamente por lo que los adquieren.
#9 Igual no tienen coche propio, con tanto coche prestado..
#10 lo había pensado, en ese caso me gustaría que dijeran que coche se comprarían ellos segun sus necesidades particulares, para ver el criterio que aplicarían en cada caso
Galería de fotos de Lamborghini Aventador SV en el Nürburgring
señores, seamos serios. si hablamos de este nivel para que mencionáis modelos como citroen o nissan etc. Y tampoco hables de precios Javier que es de mal gusto. Son piezas para hablar con criterio o callar y aprender no para perder el tiempo escribiendo y leyendo tonterías.