Opiniones de Récord para el Seat León Cupra en Nürburgring
Néstor Abarca
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No se trata de segundos, se trata de emociones, nadie aquí va a competir, en España no se llevan los track days (ni lo de comer tres veces al día), con lo que si un coche digamos por ejemplo el Kia pro Ceed, puede darme esas sensaciones (por lo que he podido ver tiene un gran chasis y es así), por 6.000 euros menos... pues oye, me vale. O quizá quiera un pepinillo TT como intuyo que va a ser el futuro Twingo RS, me importa bien poco el tiempo que sean capaces de hacer, con que tenga un rugido gasolina potente y algo de tirón cuando piso el acelerador me vale, y si se deja hacer alguna perrería en curvas al limite, pues mejor.
A ver si sosegamos un poco los ánimos, que esto es un foro de coches... ni de política, ni de ver quien la tiene más grande. Personalmente estoy encantado con que Seat haya batido el récord en este circuito y le doy la misma validez que cualquier otra marca que hayan publicado del Renault o del que sea. No sé cual será la diferencia con el RS pero supongo que muy poca y al final en estos niveles de potencia dependerá bastante del conductor. Si me regalaran alguno de los dos (porque comprarlos no puedo) me quedaría con el Renault, pero simplemente porque me gusta más.
#53 el megane trophy tardo poco mas de 8 minutos no recuerdo el tiempo exacto
Sabes leer numero 50# en el texto se lee claramente leon sc 280 manual de estricta serie ataviado con pintura de camuflaje
#51 de serie estara pero es una version camuflada no finalizada del leon cupra
felicidades a seat por el record.Ya veo que a muchos les jode que una marca que muchos cirtican consiga este resultado.Y no soy fan de seat,pero hay que reconocer que no hace tan malos coches como unos dicen.A los que les jode que se vaya a ver audi o vw
Si y muchos de los otros coches que hacen el tiempo en Ring, son de serie, SEAT, con este coche ha tocado la cresta a muchos, recordais en el mundial de turismos con un LEON TDI, gano dos o tres mundiales por delante de los BMW, que se quejaron y a los SEAT los lastraron con mas peso.. sera sera sera... Respetcto a honda tiene de demostrar en el campeonato de Turismos si esta alli o no... SEAT, ha ganado el campeonato con un diesel, y con un gasolina ha echo un tiempo que para un SEAT nadie se lo esperaba, esto va encarrilado para otros paises fuera del nuestro, ya que compararse un coche de 30000 euros en este pais malo malo
#44 2.0TURBO diesel vs 2.0 gasolina atmosferico y capados a mas no poder en el caso de los bmw con cambio en h de 5 velocidades vs secuencial de 6 en caso de los seat un mayor peso en el bmw y un mayor presupuesto y mejores pilotos en seat
Sabeis leer el coche todo lo que lleva es de serie u opcional como el pack performance(frenos brembo,llanta 19 y los michelin sport cup2)ah solo puedes dar 1 vuelta no 200 mucha rabia que un seat haga el record
Me alegro por el león, pero.... Cuanto cuesta el pack opcional con el que se ha equipado este modelo?....5, 6, 7 mil euros?.... La prueba se tendria q realizar con el vehículo sin opcionales, pues luego vienen las decepciones.....
Felicidades a Michelin por los maravillosos semi-slicks y a Gene por las 200 vueltas a puerta cerrada que ha dado para conseguirlo.
#40 Igual te crees que el resto de records los hace uno que pasaba por allí sin conocer el circuito. Tu comentario me parece muy triste. Igual encuentras algún foro para tristes de la vida que lo ven todo negro. Nosotros te lo agradeceríamos.
Seat de serie? Por dios Le pusieron slicks, suspensiones i amortiguadores de competicion, la electronica y mecanica retocada, barras, chasis reforzado...de seat creo que solo tenia la placa, por eso iba tan camuflado Era un seat de copa.
#37 Solamente los neumáticos que lleves ya hace mucho.
#37 imposible no mientas si fuese asi no se podria homologar el record
#37 No flipes chico, la electrónica y la mecánica están retocadas como puedes retocarlas tu ya que el coche permite esos reglajes, el chasis es el de serie así como las suspensiones y amortiguadores, son parte de un pack con el que puedes salir tu del concesionario, y de slicks nada, son parte del pack y son neumáticos de calle y homologados, si te molestases en leer el reportaje que para eso está o ver el vídeo que hay en el te evitarías abrir la vocaza y quedar como un ignorante.
#48 veo que no te has fijado ni en la foto donde se ve claramente que el seat lleva barras montadas en el coche. Esto significa mas rigidez...y si te fijas bien en lo que dice Esteve, veras que con la cara que pone y con lo que dice se ve claramente que no es un seat de calle. Y ahora te callas tu ignorante que seguro te doy mil patadas hablando de coches y no te digo ya conduciendo. Por cierto de chico nada, ni de vocazas ni de ignorante,. Ahi te quedas con tu cuatro latas y te lo compras y te llebas la desilusion de tu vida. O vas y te flipas con tus amigosnde play station.
#50 soy tan superior a ti en automoción, que no voy a entrar al trapo. Todos ven lo que solo tu niegas.
Galería de fotos de Récord para el Seat León Cupra en Nürburgring
Cuanta mala leche que hay por aqui no