Opiniones de Smart #1: Nada que ver con lo anterior
Jaume Gustems
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Una evolución positiva salvo por el precio, exageradamente elevado para lo que ofrece.
Todo mirado objetivamente eh lumbreras
Una chulada. Si tuviera pasta para el Brabus lo pillaba.
Fabricado en china eh, ojito al dato....
Si, como tu móvil, tu tele y tu ordenador.
Mi mv en Vietnam, tele no tengo y el ordenador en Taiwan. Igual a mi me la toca, pero veo a algunos, de los que echan pestes de todo lo chino, muy animados con el nuevo modelo. También algunos crédulos con todo lo que envuelve la huella de carbono, lo señalo porque el transporte no será poca cosa, aquí al lado no está. Y bien, la tarifa de venta... supongo que en china hay un buen ahorro de costes en materia laboral, que no se ve reflejada, eso es tratarnos un poco de... de eso. En la calidad no me meto, aunque, a priori, premium y chino no van muy de la mano.
Mi tele es de Corea del Sur, mi ordenador es el de la manzana, mi móvil es un Samsung y en mi casa de china solo tengo algún trasto de una tienda china.
Esto gustará o no pero ya no es un Smart...una pena
me parece precioso, el interior creo de los mas bonitos en la actualidad, perfectamente compite con un tesla dual motor en su versión brabus y al precio de un tesla básico. Bien por Smart y bien por traer algo de diseño al mundo de los eléctrico, espero se coma con patatas al Vw ID3
Es simpático pero con esos precios me quedo con los Kia EV6 y el Hyundai IONIQ5.
Ya somos dos y yo añadiría el Mustang E-Mach.
Los tres tenores: Hyundai IONIQ5, Kia EV6 y el Mustang Mach-E.
Me parece un acierto y un paso adelante respecto la anterior generación
Molt be Esteve.
A tu, por amenizar el foro
Smart daba respuesta a una necesidad de coches muy pequeños para moverse en ciudades congestionadas donde además no hay casi alternativas. Este lo veo desubicado, un compacto demasiado potente. En su segmento parece mucho más coherente el MG4. Para un uso más bien urbano para qué necesitas 272 y 428 CV y estas aceleraciones fulgurantes de 0 a 100. Y con las limitaciones de velocidad, radares, el coste de la energía, etc. casi que da miedo llevar un coche tan potente.
Pues sí, lo de las aceleraciones fulgurante sólo tiene sentido para adelantar, pero la potencia en coches eléctricos no va asociada a un consumo mucho mayor a igualdad de velocidad, como pasa en los térmicos.
Sí tienes razón y además el incremento de potencia de pasar por ejemplo de unos razonables 100 KW (136CV) a los 200 KW (los 272 CV de este Smart) tampoco supone un sobrecoste importante, como si sería en un motor de combustión. Por tanto es fácil dotar a casi cualquier coche eléctrico con potencias muy elevadas. Lo que encuentro contraproducente es que esto sirve para justificar precios que se mueven bien por encima de 40.000 Euros. Generas la sensación de que tienes un coche muy deportivo y exclusivo y no encuentro que sea el caso ni el objetivo en un coche eléctrico.
Con la personalidad que tenía esta marca y ahora realiza un anodino y llano , que lastima
Galería de fotos de Smart #1: Nada que ver con lo anterior
Buenos días. Me ha llamado la atención el hueco delantero para el chaleco de emergencia. Yo tenía entendido que el chaleco tenía que estar al alcance del conductor antes de salir del vehículo. ¿No es así?. Por otro lado me ha gustado mucho salvo por el precio. Gracias