¿Corazón alemán para el alma británica?
En la Segunda Guerra Mundial los cazas Supermarine Spitfire usaban motores V12 Rolls-Royce, mientras que los Messerschmitt Bf 109 recurrían a un V12 Mercedes-Benz. Más de medio siglo después los tiempos han cambiado. Todo apunta que Aston Martin usará V12 fabricados por Daimler en su próximo modelo.
En este vídeo escuchamos el rugir de su nuevo motor y apenas lo podemos ver en un abrir y cerrar de ojos. En la tapa que lo cubre se puede apreciar grabadas las siglas V12 5.2 Twin Turbo.
Hasta ahora el motor V12 que Aston Martin usa en sus deportivos tiene 6 litros de cilindrada y es atmosférico. Tras el anuncio que el sustituto del Vantage usará un V8 Biturbo producido por AMG, todo apunta que el próximo V12 de Aston Martin también vendrá del otro lado del Canal de la Mancha.
Mercedes-Benz empezó a fabricar su primer V12 Biturbo (M275) en el 2003 para los S600, CL600 y SL600. Después vinieron los M275 AMG de 6 litros para S65 AMG, CL65 AMG, SL65 AMG, G65 AMG y Maybach 57S y 62S. Los Maybach 57 y 62 usaron la variante M285 con 5,5 litros de cilindrada.
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Desde el 2012 Pagani monta en el Huayra el V12 Biturbo (M158) con 720 CV y 1.000 Nm. Mercedes-AMG produce estas mecánicas de forma artesanal en sus instalaciones de Affalterbach.
La última evolución de este propulsor es el M279 con 6 litros, modificaciones en los turbos, colectores y válvula de descarga. Esta variante la montan: Mercedes-Benz S600, Mercedes-Maybach S600 y Pullman, así como en los Mercedes-AMG S65, S65 Coupe, SL65 y G65.
Estoy contigo, quiero un Tesla.