Eléctricos e Híbridos en el Salón de París 2016

¿y los Teslas no estaban en el salón?

La electricidad no esta disponible de forma natural. Hay que fabricarla. Con millones de coches eléctricos la contaminación subira en cubo. Habrá que quemar mas carbón,construir más hidroeléctricas y contaminar aun mas los ríos para poder cargar estos coches electricos Tampoco se sabe que hacer con las baterías usadas...Viajar sobre una batería de un tamaño considerable?...si las diminutas pilas de los teléfonos son sospechosas del desarrollo de ciertas formas de cáncer....creo que automóvil electrico no es del todo tan novedoso ( el concepto tiene mas de 100 años) ni tampoco tan amistoso con medioambiente y la economía.

Con mas de 500.000 reservas del TESLA 3, los fabricantes europeos o se espabilan o pierden el tren.

Todo depende de las baterías que deben mejorar la densidad energética en volumen y peso, y aumentar la vida útil. Sera posible que los gobiernos prescindan de los ingresos proporcionados por los impuestos de los hidrocarburos?

Esto se esta acelerando de manera notable, por primera vez empiezo a sentir cierta ilusión con los eléctricos y yo era bastante descreido. Si mi economía me lo permite mi próximo coche será a eléctrico, incluso un híbrido enchufable será un atraso en 2020. Los próximos años van a ser realmente divertidos con todo lo que viene.

claro los americanos no se complican la vida si solo se pueden ahcer pocos movimientos porque hacer mas, asi de practico , ejemplo un partido de futbol si para llegar a la porteria contraria dos o tres pases porque 10, no te compliques.

el wg solo lleva cuatro letras para hacerse entender p r n d , y marchando.

y a manresa bages catalunya espanya el pitjor diari i de carrer de catalunya el pitjor sens dubte algun, molta gent va deixar de comprar-ho per algo sera.

Sí, en todos los casos. En algunos modelos, recarga siempre y en otros existe la posibilidad de un modo vela, que, cuesta abajo, no recarga pero permite que el coche ruede sin más resistencia que la derivada del rozamiento, como en un coche normal en punto muerto. En cualquier caso, siempre es el conductor el que decide en que modo funcionan.

Pregunto ¿Los coches totalmente eléctricos cargan las baterías en las frenadas o en cuesta abajo como los híbridos? Gracias.