La nueva Ley de Tráfico entra en vigor, ¿cómo afecta a las motos?

Y llegó el día. La nueva Ley de Tráfico entra en vigor con importantes cambios para todos los colectivos, incluidos los motoristas. Desde el 21 de marzo se aplican las nuevas medidas e infracciones, tras su aprobación en el Congreso a principios de diciembre y tres meses después de la publicación en el Boletín Oficial del Estado (BOE).

Fueron duros meses de debate, propuestas y enmiendas de una ley que tiene como objetivo actualizar diversos aspectos del permiso por puntos, en vigor desde el 1 de julio de 2006, y, también, según la Dirección General de Tráfico, “reducir la siniestralidad en la carretera y adaptarse a la movilidad presente y futura”. Te contamos todas las novedades de la nueva Ley de Tráfico, Circulación de Vehículos a Motor y Seguridad Vial.

USO DEL CASCO

Con la nueva Ley de Tráfico no solo se sanciona no usar el casco de protección obligatorio, también se añade usarlo de manera no adecuada. El castigo además se endurece y aumenta de 3 a 4 los puntos que se quitarán por el incumplimiento de esta norma. Lo mismo ocurre con el uso de otros elementos de protección como el cinturón de seguridad o los sistemas de retención infantil (SRI). La sanción económica se mantiene sin cambios en 200 euros.

MÁS PROTECCIÓN PARA CICLOMOTORES Y CICLISTAS

Los usuarios vulnerables ya representan el 50% de los fallecidos en España en un siniestro vial por este motivo desde la DGT quieren aumentar la protección de ciclistas y ciclomotores y obligará a otros conductores a cambiar de carril al adelantarlos cuando la vía tenga más de un carril por sentido. En el caso concreto de los ciclistas, también aumenta de 4 a 6 los puntos que se quitarán al conductor que adelante poniendo en peligro o entorpeciendo a ciclistas sin dejar la separación mínima obligatoria de 1,5 metros cuando se adelante en vías con un único carril por sentido. La multa seguirá siendo de 200 euros. También se prohíbe parar o estacionar en un carril bici o en vías ciclistas con sanción de 200 euros.

ADELANTAMIENTOS

La nueva Ley de Tráfico prohíbe a motocicletas y turismos rebasar en 20 km/h los límites de velocidad en carreteras convencionales cuando se realiza un adelantamiento. “Esta supresión va en consonancia con el principio de sistema seguro, de eliminar o reducir los riesgos y los adelantamientos en vías convencionales es uno de ellos”. Según datos de la DGT, 2 de cada 3 accidentes mortales se producen en carreteras convencionales.

Según el RACE, esta medida 'polémica' "supone triplicar el tiempo para hacer la maniobra, y más del doble de distancia que recorrer en el carril de sentido contrario". Desde la Fundación para la Seguridad Vial (Fesvial) añaden que “está medida debe acompañarse de un cambio en la señalización horizontal y vertical de las carreteras convencionales, ya que estas se pusieron cuando se podía circular a 100 y rebasar 20 km para adelantar". Ante la polémica surgida por esta medida, el director general de la DGT, Pere Navarro, ha dejado abierta la posibilidad de una revisión según los resultados obtenidos tras un año de su entrada en vigor.

ARROJAR OBJETOS A LA VÍA

Se endurece el acto de arrojar colillas o cualquier otro objeto a la vía o a sus inmediaciones que pueda provocar algún siniestro o incendio. A partir del 21 de marzo se castiga con la retirada de 6 puntos en lugar de 4 y con una multa de 500 euros (infracción muy grave).

2 AÑOS PARA RECUPERAR PUNTOS

Si hasta ahora el período para recuperar el saldo inicial de puntos dependía de la gravedad de la infracción cometida, con la nueva Ley se unifica en dos años este período, independientemente de la infracción. Se busca simplificar la norma y que se entienda mejor.

CURSOS DE CONDUCCIÓN SEGURA

Mucho se dice que la formación que se recibe en una autoescuela está muy enfocada a aprobar el examen y obtener el carnet correspondiente por eso muchos colectivos reclaman ampliar esta formación a posteriori, por ejemplo con cursos de conducción donde se puedan experimentar situaciones de riesgo en un entorno seguro. La DGT lo ha tenido en cuenta y desde el 21 de marzo se va a incentivar esta formación adicional porque se darán dos puntos al conductor que realice un curso de conducción segura y eficiente. Para regular los requisitos y condiciones de estos cursos se redactará una orden Ministerial.

ALCOHOL Y DROGAS EN MENORES DE EDAD

Los menores de edad que tengan el permiso AM y conduzcan ciclomotores, microcoches, motos de hasta 125 cc, bicicletas, patinetes u otros vehículos de movilidad personal tendrán que tener una tasa cero de alcohol en sangre o en aire espirado. La presencia de drogas en el organismo también tendrá que ser cero. En este enlace te explicamos los diferentes tipos de carnet para montar en moto.

TELÉFONO MÓVIL

Conducir y utilizar el teléfono móvil u otro dispositivo no es compatible con ningún vehículo, pero en el caso de las motos el riesgo es aún mayor por su vulnerabilidad. Por lo que si eres motorista mucha atención porque a partir de ahora se quitarán 6 puntos en lugar de los 3 actuales por utilizar o simplemente por sujetar con la mano dispositivos de telefonía móvil mientras se conduce. La sanción económica se mantiene en 200 euros. Con esta norma se quiere reducir las distracciones, primera causa de siniestros mortales (31%) desde el año 2016.

USO DE DISPOSITIVOS INALÁMBRICOS

La nueva Ley de Tráfico da forma a uno de los reclamos de los motoristas que a partir de ahora podrán utilizar dispositivos inalámbricos certificados u homologados para la utilización en el casco de protección de conductores de moto y ciclomotor con fines de comunicación o navegación, siempre que no afecte a la seguridad en el conducción.

DETECTORES E INHIBIDORES: Se incluye la prohibición expresa de los detectores e inhibidores de los radares, distinguiendo claramente de los avisadores. Llevarlos en el vehículo supondrá una sanción de 500 euros y la pérdida de 3 puntos.

COPIAR EN LOS EXÁMENES: Se va a castigar el copiar en los exámenes para obtener el carnet de conducir. Si te pillan utilizando intercomunicadores no autorizados en las pruebas de obtención o recuperación del permiso o licencias de conducción u otras autorizaciones administrativas para conducir recibirás una multa de 500 euros y no podrás presentarte de nuevo a dichas pruebas durante seis meses. También se castigará a quien colabore o ayude en el uso de dichos dispositivos.

ZONAS DE BAJAS EMISIONES: Desde marzo se considera infracción grave con sanción de 200 euros incumplir las restricciones de circulación cuando se apliquen protocolos ante episodios de contaminación y en zonas de bajas emisiones (ZBE). A partir del 2023 estas ZBE serán obligatorias en municipios con más de 50.000 habitantes.

PATINETES Y OTROS VEHÍCULOS DE MOVILIDAD PERSONAL (VMP): Tienen prohibido circular por autopistas y autovías, tampoco por las aceras o zonas peatonales. Así mismo no tienen preferencia en pasos de peatones si están subidos al patinete y sus usuarios tienen que llevar casco puesto.

ALCOHOLÍMETRO ANTIARRANQUE: Será obligatorio para los vehículos de transporte de viajeros por carretera que se matriculen a partir del 6 de julio de 2022. La ley obliga a llevar instalado un interface para que se pueda instalar con posterioridad un dispositivo Alcoholock.

VEHÍCULO AUTÓNOMO: Por primera vez en la legislación española se hace referencia al vehículo automatizado o autónomo, en varios artículos de la Ley de Tráfico.

Para dar a conocer las nuevas medidas, y nuevas multas, la DGT ha puesto en marcha una campaña con las principales novedades.