El precio medio del vehículo de ocasión cae un 0,9% en octubre

En octubre de 2024, el mercado de vehículos de ocasión en España experimenta una ligera disminución en los precios, situando la media de oferta en 20.510 €, un 0,9% menos que el año pasado. Este cambio podría indicar una pausa en el alza sostenida de precios, aunque los vehículos seminuevos siguen cerca de niveles históricos.

En un desglose rápido por combustibles, los coches diésel reflejan una caída considerable en el precio de un 5,7%, con 106.571 unidades vendidas, representando un 52% de las transacciones. Los modelos híbridos y eléctricos también registraron una baja en sus precios, cayendo un 4,4% y alcanzando un total de ventas de 14,4% en el mercado de ocasión, lo que incluye 1.654 unidades eléctricas, apenas el 1% del total.

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El mercado de segunda mano ha mostrado altibajos en los últimos años, siendo octubre de 2024 el segundo mes consecutivo de caída. Desde 2021, el precio medio de vehículos de ocasión solo ha experimentado ocho caídas interanuales, destacando que los descensos más recientes se dieron en septiembre y octubre. Sin embargo, el precio se mantiene elevado, reflejando un incremento acumulado de un 76% desde hace una década, cuando el valor promedio era de 11.663 €. Este encarecimiento ha supuesto un desafío para quienes buscan reponer vehículos dañados por eventos climáticos, como la reciente DANA que afectó a más de 100.000 automóviles.

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Las cifras regionales muestran variaciones significativas en el precio medio. El País Vasco lidera la lista con un valor de 22.262 €, manteniéndose como la región más cara y la única en superar los 22.000 €. Le siguen Murcia y Madrid, con precios medios de 21.204 € y 21.071 €, respectivamente. Al otro extremo, Extremadura ofrece los precios más bajos, situándose en 17.787 €, siendo la única región bajo la barrera de los 18.000 €.

En términos de ventas, octubre registró un aumento interanual del 11,9%, con 206.484 transacciones de vehículos de segunda mano, destacando la preferencia por coches diésel, que sumaron 106.571 unidades y representaron el 52% del total. Los coches de gasolina (78.592 unidades) alcanzaron una cuota de mercado del 38%, mientras que los híbridos y eléctricos van ganando terreno (9% del total con 1.654 unidades), aunque su presencia sigue siendo menor en comparación.

El mercado de ocasión ha mostrado un cambio en la oferta por tipo de combustión. Los vehículos diésel, aunque predominantes con un 44,8% de la oferta total, disminuyeron un 2,2% en comparación interanual, mientras que los modelos de gasolina experimentaron un incremento del 10,4%, representando un 38,7% de la oferta. Los híbridos y eléctricos continúan creciendo, alcanzando un 14,4% del total, un aumento de 0,5 puntos respecto a septiembre y de 0,8 puntos comparado con agosto, consolidando una tendencia al alza de los modelos sostenibles.

En cuanto a la antigüedad de los vehículos, aquellos con menos de un año representan solo el 3,9% de la oferta, mientras que los modelos de entre 1 y 3 años mantienen una cuota del 25,1%. El resto de franjas de antigüedad presentan una distribución estable, con la excepción de los vehículos de entre 4 y 5 años, cuya oferta se redujo en un 9,7%.

Los vehículos diésel se mantuvieron como los modelos más vendidos en octubre de 2024, acaparando un 52% del mercado de segunda mano con 106.571 unidades. En segundo lugar, los coches de gasolina registraron 78.592 ventas, cubriendo el 38% del mercado. Los híbridos siguen escalando posiciones, logrando una participación del 9% en las ventas, aunque los vehículos eléctricos representan solo el 1% de las transacciones, con 1.654 unidades vendidas.

En cuanto al acumulado anual, la tabla con el top 5 no registra cambios:

1. Volkswagen Golf: 6.860 unidades vendidas, con un % interanual del 13,9%.

2. Renault Megane: 6.133 unidades vendidas, con un % interanual del 9,3%.

3. Seat Ibiza: 5.920 unidades vendidas, con un % interanual del 10,1%.

4. Seat León: 4.973 unidades vendidas, con un % interanual del 12,3%.

5. Ford Focus: 4.818 unidades vendidas, con un % interanual del 12,2%.

El mercado de vehículos de ocasión en España sigue mostrando una mezcla de tendencias. Mientras el precio medio parece estabilizarse tras años de aumento constante, la preferencia por vehículos más sostenibles sigue incrementándose, lo que augura un mercado en transformación.

Estos cambios reflejan no solo una evolución en las preferencias de los consumidores, sino también la adaptación de la oferta a una realidad económica y ambiental cambiante, en la que el precio y la eficiencia energética empiezan a redefinir el concepto de "vehículo de ocasión" en el país.