Brabus 900 Crawler con 900 CV
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Brabus 900 Crawler con 900 CV

Gerard Farré

Gerard Farré

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Brabus fabricará 15 unidades del 900 Crawler, cada uno a 750.000 euros. Cuenta con un chasis diseñado y construido desde cero por Brabus. Un súper todo-terreno de lo más especial creado para celebrar el 45 aniversario de de la compañía.

El Brabus 900 Crawler está animado por un motor V8 biturbo de 4,5 litros que declara 900 CV 6.200 rpm y 1.250 Nm a 2.900 rpm, eso sí, está limitado a 1.050 Nm. Una mecánica asociada a un sistema tracción permanente y una caja de cambios automática de 9 relaciones.

El Brabus 900 Crawler presenta un diseño frontal claramente inspirado en el Mercedes-Benz Clase G.
El Brabus 900 Crawler presenta un diseño frontal claramente inspirado en el Mercedes-Benz Clase G.

Según la marca declara unas prestaciones estratosféricas con una aceleración de 0 a 100 km/h en 3,4 segundos y una punta limitada electrónica a 160 km/h. Sobre la báscula anuncia un peso de 2.065 kilos.

Claramente inspirado en el Mercedes-Benz Clase G, este buggy extremo presenta una carrocería de lo más minimalista. No tiene puertas, ni parabrisas, sólo tiene un pequeño techo sobre la estructura de barras anti-vuelco que envuelve el habitáculo.

No tiene parabrisas, ni puertas. El habitáculo está formado por cuatro asientos tipo backet independientes de fibra de carbono con arneses de 4 puntos.
No tiene parabrisas, ni puertas. El habitáculo está formado por cuatro asientos tipo backet independientes de fibra de carbono con arneses de 4 puntos.

El interior lo conforman cuatro asientos individuales tipo backet con estructura de fibra de carbono y un tapizado sintético ultra resistente al sol y a la arena, derivado del que usan las lanchas Brabus Marine. Los ocupantes van muy bien sujetos gracias a arneses de seguridad de 4 puntos.

Tiene una altura libre al suelo de 53 centímetros, recurre a un sistema de ejes portales como es el caso del camión Mercedes Unimog y los G 500 squared y G 63 6X6. Monta llantas forjadas Brabus Monoblock HD con neumáticos offroad con medidas 40 x 13.5 R20. En la parte posterior de la carrocería dispone de una rueda de repuesto de idénticas medidas.

Sobre las barras anti-vuelco hay un techo, al estilo de los que usan los buggy tipo side by side como los Can-Am.
Sobre las barras anti-vuelco hay un techo, al estilo de los que usan los buggy tipo side by side como los Can-Am.

Bajo la carrocería confeccionada en fibra de carbono, con un diseño que tanto en la parte frontal como en la trasera recuerda al Clase G de Mercedes, encontramos un chasis tubular diseñado íntegramente por Brabus.

De las 15 unidades que Brabus ha anunciado que fabricará de esta ultra exclusiva serie limitada, 5 se entregarán antes de terminar este año 2022. Al año siguiente producirá 5 unidades más y en 2024 las 5 últimas.

Sólo se fabricarán 15 unidades a un precio de 749.000 euros.
Sólo se fabricarán 15 unidades a un precio de 749.000 euros.

Si quieres saber más sobre Brabus, clicando en este enlace podrás ver la prueba de un Brabus G 700 Widestar en vídeo que realizamos aquí en coches.net. Un supercoche de 700 CV basado en el icónico Mercedes-AMG G 63.

Galería de fotos de Brabus 900 Crawler con 900 CV

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