7 coches diésel con etiqueta ECO y CERO para entrar a las ZBE
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7 coches diésel con etiqueta ECO y CERO para entrar a las ZBE

Rebeca Álvarez

Rebeca Álvarez

44 opiniones

Puede parecer una auténtica odisea encontrar coches diésel con etiqueta ECO y CERO para entrar a las ZBE, pero en este artículo te ofrecemos siete alternativas a tener en cuenta si estas buscando un vehículo de estas características: opciones reales disponibles a la venta en 2025.

Todas ellas han sucumbido, de una forma u otra, a la electrificación, pero conservan aún un motor diésel en sus entrañas para deleite de quienes aún quieren apostar por este combustible.

Coches diésel con etiqueta ECO (MHEV actualmente disponibles en 2025)

1. Mazda CX-60

Un SUV con etiqueta ECO para acceder a la ZBE es el Mazda CX-60, que cuenta con un motor e-SKYACTIV D, un diésel de seis cilindros en línea y 3,3 litros con tecnología Mild-Hybrid; ofrece 200 CV con la opción de tracción trasera y 254 CV con la tracción total. Además, se beneficia de su buen par motor -hasta 550 Nm- para ofrecer una capacidad de remolque de hasta 2.500 kg.

2. Audi Q5

En su gama 2025, el Audi Q5 se ofrece con una versión diésel de 204 CV, equipada con tecnología Mild Hybrid de 48 voltios. Este sistema incluye una batería de 1,7 kWh y un generador eléctrico de 18 kW que proporciona asistencia en aceleraciones y recupera energía durante las frenadas. Disponible en acabados como S line y Black Line, incorpora tracción total quattro y cambio automático S tronic, y es capaz de acelerar de 0 a 100 km/h en 7,6 segundos, con un consumo medio homologado de 5,9 l/100 km. Gracias a su eficiencia, recibe la etiqueta ECO de la DGT.

3. Audi A5

El Audi A5 es otro de los coches diésel con etiqueta ECO que podemos encontrar a la venta. Equipa un motor 2.0 TDI de 204 CV con el sistema MHEV plus de 48 voltios. Este sistema incluye un generador eléctrico integrado y una batería LFP de 1,7 kWh que aporta hasta 18 kW de apoyo eléctrico. Gracias a este conjunto, no solo mejora la eficiencia sino también el confort de marcha, situándolo como una opción destacada para quienes quieren estilo y etiqueta ECO en un coche de corte deportivo.

4. Audi A6

Para quienes buscan una berlina grande y elegante con acceso libre a las zonas de bajas emisiones, el Audi A6 es otra alternativa. Con un motor 2.0 TDI de 204 CV y sistema Mild Hybrid de 48V, combina potencia, eficiencia y cuenta con la codiciada etiqueta ECO. Está disponible en carrocería berlina y familiar (Avant), y en ambos casos ofrece un buen nivel de confort y calidad de rodadura.

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5. Mercedes GLC 220 d/Mercedes GLC 300 d

La nueva generación del Mercedes GLC incorpora motorizaciones diésel con hibridación ligera de 48V. Las versiones disponibles con etiqueta ECO son el GLC 220 d 4MATIC de 197 CV y el GLC 300 d 4MATIC de 269 CV. Ambas opciones combinan tracción total, cambio automático 9G-TRONIC y una notable eficiencia, sin renunciar a las características propias de un SUV premium.

Coches diésel con etiqueta CERO

6. Mercedes GLC 300 de 4MATIC

La combinación más exclusiva es, hoy en día, la de un coche diésel con etiqueta CERO. El Mercedes GLC 300 de 4MATIC es un híbrido enchufable que combina un motor diésel de 197 CV con uno eléctrico de 136 CV, alcanzando una potencia total de 333 CV. Cuenta con una batería de 31,2 kWh, con la que es capaz de recorrer hasta 128 km en modo eléctrico según el ciclo WLTP. Una solución para quienes hacen recorridos largos en carretera, pero quieren beneficiarse de las ventajas de la etiqueta CERO en ciudad.

7. Mercedes E 300 de 4MATIC

El Mercedes E 300 de es una berlina híbrida enchufable que asocia un motor diésel de 194 CV con uno eléctrico de 122 CV, para una potencia combinada de 306 CV. Además de su refinamiento, destaca por ofrecer etiqueta CERO y un consumo contenido en carretera, lo que le hace ideal para cubrir largas distancias también. Gracias a su batería de gran capacidad, puede recorrer 110 km en modo completamente eléctrico, lo que le da acceso libre a la ZBE sin restricciones.

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Opiniones de 7 coches diésel con etiqueta ECO y CERO para entrar a las ZBE

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Goio

Pero, ¿ustedes han visto los precios de unos diesel por pisar una ciudad? Hay que sacar un artículo y se saca así esté fuera de la realidad...

David

Creo que a Rebeca se le olvidó poner PREMIUN en el título. Tendría que haber puesto 7 coches premiun diésel con etiqueta eco y cero.😃

Judit

M'esperava més varietat de games.. com sempre perd i paga la poblacio

Juan A.
| 2 respuestas

¿Y solo hay diesel para millonarios?. El que busca un utilitario, ¿que hace?

javifz

Transporte público, que por eso es gratis. El coche, para los ricos y políticos, así es su plan.

jose

@javitz poco coges tu el transporte público para afirmar eso...

wave3d

Zbe multa que llega , multa basura

Juanjo
| 1 respuesta

Muy buenas opciones a tener en cuenta para aquellas personas que habiten en grandes ciudades.

Sergio

Si, también son muy eficientes en autovía o carretera con consumos muy bajos de diésel.

nacra

las ZBE son ilegales, asì lo ha determinado la justicia, alegando que atenta al derecho constitucional a la movilidad, a la par de que es una medida discriminatoria ... pero, como siempre en este paìs, los polìticos pasàndose las leyes y sentencias judiciales por el forro de los colindrones, a ellos tan solo les interesa la pasta ... en Francia la justicia declarò ilegales las zonas de bajas emisiones y ya han desaparecido de todas las ciudades ... amèn de que, esta medida perjudica claramente a las clases màs desfavorecidas ... socialismo le llaman a esto ...

Sergio

Hola, quizás faltaría algún BMW diésel micro híbrido. A los que se puedan quejar de los consumidores que tienen este tipo de vehículos, la culpa no es de estos consumidores, la responsabilidad es de la administración central que empobrece diariamente a la población y consigue que esta no tenga acceso a coches de este rango de precios. Pues nada otra de gambas y a comprar coches chinos, eso si es muy perjudicial para Europa.

Javier

¡¡¡ Vaya !!!, veo que son todos modelos muy indicados para entrar en una ciudad, y para cualquier bolsillo.... Entre políticos ineptos y consumidores "fantasmas" así nos va en Europa....

Antonio
| 1 respuesta

Yo tengo un Audi A2 diesel, consume sobre 4 lt, es de aluminio y tiene 113 gr de emisiones, muy pero que muy poco consumo y pocas emisiones menos que alguno de esos cochazos que ponen aquí. Que etiqueta me corresponde?

Javier

Yo tengo uno también diésel de 2004 (matrícula CTK), y tengo la B. Manda huevos, que nosotros, con un coche de 3,80 metros y 1,65 de ancho tengamos peor consideración, que éstos tanques de 4,70x1,85....