Motos de ocasión: ¿cuáles son las más vendidas?

El mercado de motos de ocasión siempre ha sido muy dinámico en España, pero con la pandemia las ventas han aumentado todavía más. Si antes del Covid se vendían 2,1 motos usada por cada moto nueva, el ratio ha aumentado a 2,5 en 2021.

Una amplia oferta de modelos y a precios para todos los bolsillos son claves para un comprador que busca tanto un vehículo para el ocio como un medio de transporte rápido, eficiente y más barato que un coche. En este mercado de usados la mayoría de operaciones se concentra en las unidades que ponen a la venta los particulares. Aquí es donde encontramos las motos más baratas, pero también las más antiguas. De hecho, las motos de más de diez años suponen más de una de cada tres búsquedas (38%), frente al 8% de la oferta que representan las motos de menos de un año o al 25% de las que tienen entre uno y tres años de antigüedad.

Si nos centramos en los datos, el pasado año cerró con un crecimiento del 19,12% comparado con 2020, pero, lo más llamativo fue la espectacular subida del 9,75% frente al 2019, año previo a la pandemia. La caída de casi el 40% en el número de viajeros del transporte público y la crisis de los semiconductores han provocado un desplazamiento de la demanda al mercado de usados. Este año 2022 las ventas siguen a buen ritmo. En el acumulado de enero a septiembre se han vendido 286.197 motocicletas de ocasión, lo que supone un crecimiento del 2,2% respecto al mismo periodo de 2021.

¿Qué motos usadas son las más vendidas? ¿Qué tipos se demandan más? Según el barómetro que publicamos en Motos.net con datos recopilados por la Asociación Nacional de Empresas del Sector de las Dos Ruedas (Anesdor), las motos de ocasión más vendidas por cilindrada en el primer semestre de 2022 son las más ligeras, entre 51 y 125 cc. Este tipo de motos representa el 37,9% de las ventas totales.

Le siguen las motos de más de 500 cc y las de cilindrada media, entre 126 y 500 cc, con una cuota de mercado del 21% y del 20,9%, respectivamente. Por tipo de uso, los scooters y motos de carretera están muy a la par con unas ventas que presentan el 41% y 39,2%. Las de campo también tienen su público con una cuota del 16,7%.

“La demanda de moto crece en España por la utilidad que estos vehículos presentan para la sociedad. Es una realidad que cada vez más ciudadanos contemplan la moto como una opción de movilidad para sus desplazamientos diarios y que, de forma paralela, se mantiene como una opción de ocio muy apreciada”, explica José María Riaño, secretario general de Anesdor.

Cuando nos fijamos en los modelos de ocasión que más se venden vemos que muchos son los mismos que aparecen en el top 10 de las motos nuevas más vendidas. Hagamos un repaso con datos de los primeros nueve meses de este año 2022 (enero-septiembre):

Es la moto estrella en el mercado de segunda mano, la moto más vendida con 26.691 unidades entre enero y septiembre de 2022. Este scooter de rueda alta tiene una estética moderna y agresiva, unas suspensiones cómodas para un uso urbano, bajo su asiento tiene espacio para un casco integral y su comportamiento es dinámico. Puedes leer aquí nuestra prueba del Honda SH 125i.

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Este megascooter sigue siendo referente en el mercado después de 20 años en el mercado con 25.418 unidades de ocasión vendidas. Su estética robusta, su versatilidad para el día a día y para carretera, su elevado equipamiento, su amplio espacio bajo el asiento y su motor de 560 cc con 47 CV de potencia son puntos clave de su éxito. Puedes leer aquí una de nuestras pruebas.

Yamaha presenta el nuevo T-Max 500 que está en los concesionarios desde el mes de marzo.

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Es la tercera moto usada más vendida hasta septiembre con 20.532 unidades. Destaca su gran capacidad de carga bajo el asiento, ¡para dos cascos integrales!, además de contar con dos guanteras frontales. Tamaño muy manejable para uso urbano, efectivo sistema de frenado y un buen comportamiento completan las claves del éxito de este scooter de 125 cc. Aquí tienes nuestras impresiones de conducción de la X-Max 125.

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En este vídeo la enfrentamos a su rival la Honda Forza 125:

Este scooter de rueda alta con llantas de 16 pulgadas es especialmente reconocido por su buena estabilidad que consigue con una plataforma totalmente plana y un depósito de gasolina que se coloca justo debajo. Dentro de la estrategia de Kymco, esta 125 cc ofrece una buena relación calidad-precio y por este motivo cerró 2021 como la tercera moto nueva más vendida en España. En el mercado de ocasión ha sido protagonista de 18.639 operaciones de compra-venta. En esta prueba puedes leer nuestras impresiones de conducción.

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Este scooter ha gozado de gran popularidad en España, muestra de ello es que a pesar de los años que lleva en el mercado sigue estando entre las más vendidas. Concretamente en el mercado de ocasión se han vendido 18.199 unidades. Con una estética deportiva y cuidada, un motor de 11 CV y con un consumo homologado de 2,9 litros, este scooter podría tener los días contados debido a que a la marca no le resulta rentable adaptarla a la normativa de emisiones Euro 5. Veremos a ver qué pasa finalmente. Aquí puedes leer nuestras impresiones a los mandos de la 125 Burgman.

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La marca taiwanesa ha conseguido hacerse un hueco importante en el competitivo segmento de los scooters de 125 y esta Super Dink, sin duda, ha contribuido a ello. Solo en los primeros nueve meses del año se han vendido 17.805 unidades de segunda mano. Se trata de un megascooter de estética deportiva, con un precio atractivo y que entrega una potencia de 13,3 CV con un consumo reducido de solo 3,3 l/100 km. En este enlace te contamos nuestras impresiones cuando se presentó la última actualización.

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A pesar de su posicionamiento más premium dentro del segmento de las 125 cc entra en el top ten de las más motos más vendidas en el mercado de usados con 17.618 unidades. Con este modelo el objetivo de la marca ha sido crear un scooter de tamaño contenido con los lujos de un gran turismo pero sin prescindir de un comportamiento ágil y una conducción fácil. El año pasado recibió una renovación con más equipamiento, un motor de 12,5 CV y un consumo medio reducido.

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Con un total de 15.611 unidades vendidas, es una de las dos únicas motocicletas que se cuelan en la lista de las motos de segunda mano más vendidas, un mercado protagonizado por los scooters. Para muchos calificada como la mejor moto de carretera jamás fabricada por BMW y que impulsó a la marca cuando más lo necesitó por el éxito de las motos japonesas. El modelo de 2017 recibió los cambios justos para mejorar una moto ya de por sí buena. Aunque es una moto concebida para disfrutar en carretera, también tiene sus ventajas para manejarte por ciudad. En esta prueba te contamos todo sobre la BMW R 1200 GS.

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Un modelo que sobresale en cuanto a número de ofertas es la Suzuki GSX R 600 con 12.807 unidades vendidas de enero a septiembre. Y junto a la BMW R 1200 GS, las dos únicas motocicletas que se cuelan en esta lista. Una de sus claves es su buena relación calidad-precio, pero también su excelente rendimiento de motor, una impresionante combinación peso-potencia, ágil manejo y tamaño compacto. Pesa 163 kilos y desarrolla 123 CV de potencia. En este enlace te contamos más detalles sobre la Suzuki GSX R 600.

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La gama premium del modelo X-Max se ha ido adaptando a la evolución del mercado desde que se presentara por primera vez en el año 2005. Llegó como un scooter que aúnaba lo mejor de la T-Max y de la Majesty y con un uso muy funcional tanto para ciudad como para un uso diario interurbano. También destaca por sus prestaciones, equipamiento avanzado y acabados de calidad. En los nueve primeros nueve meses de 2022 se han vendido 12.560 unidades en el mercado de segunda mano. A finales de 2020 la Yamaha X-Max recibió una renovación.

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