Las ventas de junio alcanzan las 123.790 unidades

Despedimos el mes de junio con récord de matriculaciones en los últimos seis años. Con 123.790 turismos y todoterrenos vendidos, el sexto mes del año cierra con un crecimiento del 11,2% y con cuatro meses consecutivos por encima de las 100.000 unidades, según acaban de informar las asociaciones de fabricantes (Anfac), vendedores (Ganvam) y concesionarios (Faconauto).

“El primer semestre presenta un resultado excelente”, dicen, “con un crecimiento del 12,2% y un volumen de 623.234 unidades”. Se convierte así en el mejor semestre desde el año 2008.

El mes de junio siempre ha sido un buen mes de ventas y este año se vuelve a confirmar que son muchos los que optan por estrenar coche para las vacaciones de verano. Esto unido a menores tipos de interés en los bancos, la reforma fiscal, menores cuotas hipotecarias, la bajada del IPC, la reducción de los costes energéticos para las familias y las bajadas del combustible han permitido un mejor nivel de renta y un impulso del gasto.

No nos olvidemos del Plan PIVE 8, del que aún quedan 25 millones de euros antes de que el finalice el 31 de julio. Es por este motivo que el ritmo de reservas del PIVE se haya acelerado en las últimas semanas. En total ya se han consumido 200 millones de euros.

Quedan 25 millones de euros del Plan PIVE antes de que el finalice el 31 de julio

Este acelerón del Plan PIVE es lo que ha provocado que sean los particulares los que hayan dominado las ventas registrando el mayor crecimiento. Concretamente han comprado 58.327 vehículos lo que supone un aumento del 15,3% con respecto al mismo mes del año pasado (301.071 en el primer semestre).

El canal de empresas continúa creciendo a buen ritmo con un 8,2% en junio y 30.029 matriculaciones (160.977 en el primer semestre). También crece el canal de alquiladores, influenciado por la buena temporada turística, que compra 35.434 turismos y todoterrenos, un 7,5% más (161.186 en el primer trimestre).

Renault escala un escalón y se convierte en el nuevo líder de ventas con 11.760 unidades. Le quita el puesto a Opel que termina el mes con 10.483 unidades. Por detrás siguen Volkswagen (9.821), Peugeot (9.138), Seat (8.491), Fiat (6.740), Citroën (6.702), Ford (6.639), Kia (6.064) y Audi (5.453).

Por modelos triunfa el Seat Ibiza (4.258), acompañado del Citroën C4 (4.099) y del Renault Mégane (3.634) en el pódium. Completan el top ten de los más vendidos en España el Opel Corsa (3.625), Volkswagen Polo (3.616), Seat León (3.335), Peugeot 308 (3.112), Volkswagen Golf (3.074), Opel Astra (2.846) y Renault Clio (2.832).

Si nos centramos en el acumulado del año van en cabeza el Citroën C4 (21.173), Seat León (19.806) y Seat Ibiza (19.195) en el apartado de modelos y Opel (53.770), Volkswagen (49.472) y Renault (46.441) como marcas.

Por segmentos todos concluyen el mes con cifras en positivo excepto el segmento medio-alto que se reduce en un 5% y el de los monovolúmenes pequeños que lo hace en un 14,5%. El mayor crecimiento se observa en el segmento de los todoterrenos pequeños que mejora sus ventas en un 42%.

También hay que destacar el crecimiento del 26,7% de los coches de lujo y del 24,7% de los todoterrenos de tamaño medio. Aun así, las ventas se concentran fundamentalmente en los segmentos pequeños y medio-bajo con una cuota de mercado conjunta del 36,6%.

Si nos fijamos en las ventas por tipo de combustible, los datos muestran un crecimiento de los coches propulsados por motores de gasolina que pasa de una cuota del 41,1% de mayo al 42,4% en junio en detrimento de los motores diésel que se reducen del 56,2% al 55,2% y de los híbridos y eléctricos que también disminuye su cuota del 2,7% al 2,4%.

Desde la Asociación Nacional de Fabricantes de Automóviles y Camiones (Anfac) prevén un ritmo alcista, al menos, durante el próximo trimestre. “La coyuntura económica favorable, la marcha del turismo y el final del Plan PIVE en los próximos meses lo harán posible”, explica David Barrientos, director de comunicación de Anfac. También destacan el comportamiento del último trimestre, que ha registrado un incremento del 17%, casi diez puntos por encima del crecimiento del primer trimestre.

Para Juan Antonio Sánchez Torres, presidente de Ganvam que representa a 4.600 concesionarios/servicios oficiales y a 3.000 compraventas, en estos buenos resultados han tenido mucho que ver que junio históricamente es un mes bueno en ventas y el final del Plan PIVE. “El semestre supera ya las 600.000 unidades, lo que significa que, a este ritmo, quedarse a las puertas de las 1,2 millones de unidades en este 2016 va a estar más cerca que nunca”, comenta.

El semestre ha ido en línea con las previsiones de Faconauto, patronal de los concesionarios, “en cualquier caso, seguimos cautelosos de cara a la segunda mitad del año, y esperamos que el contexto, tanto político como económico, se aclare y no impacte negativamente en la certidumbre de los consumidores. Hay que recordar que la recuperación del sector ya es un hecho, pero que ésta está siendo muy lenta, y que no será hasta el año que viene que no nos acercaremos a un ritmo de matriculaciones lógico para un país como España, superando, esperamos, 1,2 millones de coches vendidos”, opina Jaume Roura, presidente de la patronal.