Los radares de Madrid han incrementado de forma significativa su actividad en 2023, pasando de 484.100 denuncias formuladas en 2022 a 518.638 denuncias en 2023. ¿Dónde estás los radares que más multan en Madrid?
La organización de defensa de los conductores, Automovilistas Europeos Asociados (AEA), ha analizado el mapa de multas de tráfico en Madrid y publica un informe con los radares que más multan en la capital. si bien se ha notado el 'apagón' de algunos radares en la M-30.
Top 10 de radares que más multan en Madrid
El radar más activo en 2023 ha sido el situado en el kilómetro 4,150 de la M-30, con 48.438 denuncias formuladas, aunque el informe destaca que los radares situados en la A-6/Av. Puerta de Hierro, a la altura del Museo del Traje, y el ubicado en el km. 19,06 de la M-30 son los que han experimentado los mayores incrementos en el número de denuncias formuladas.
¿Cuál es la vía con más multas por velocidad? Se lleva el premio la M-30, ya que sus radares registraron 273.166 denuncias, siendo el radar situado en el kilómetro 4,150 el que más ‘pilla’ a los conductores excediendo la velocidad, en concreto 48.438 conductores recibieron la correspondiente multa por este radar.
No obstante, AEA advierte en su informe que a lo largo de 2023 se ha notado una disminución del 2,5 % en el número de denuncias de velocidad formuladas por los radares de la M-30, debido a que muchos de ellos estuvieron inoperativos por las obras de remodelación que se realizaron en dicha vía y a los reiterados pronunciamientos judiciales que obligaron al Ayuntamiento de Madrid a revisar su correcto funcionamiento.
¿Qué ha pasado con algunos radares de tramo en Madrid? AEA explica que durante el año pasado se produjo el 'apagón' de los radares de tramo situados en la Avenida de Córdoba/ Gta. Cádiz y en la entrada y salida de la A-5 (siendo éste el más multón de 2022 en Madrid). La razón que hay detrás de este 'apagón' han sido las numerosas sentencias judiciales. contrarias al Ayuntamiento de Madrid obligando a anular las sanciones impuestas.
Multas trampa en calles sin señal de límite de velocidad: en 2023 se ha producido un elevado incremento, en torno al 1.500%, de las denuncias por sobrepasar el límite de velocidad de 30 km/h., en vías no señalizadas como la Av. de la Victoria, la C/ Castillo de Candanchú, la Av. de Entrevías o la Av. Machupichu, "actualmente cuestionadas por numerosas resoluciones judiciales", explica Mario Arnaldo, presidente de AEA.
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El top 10 de radares que más multan en Madrid:
M-30 Km. 4,150: 48.438 denuncias
M-30 Km. 19,800: 38.420 denuncias
Radar de tramo A-5 (apagado en noviembre): 34.728 denuncias
Avda. Puerta de Hierro F5: 32.578 denuncias
M-30 Km. 19,06: 31.761 denuncias
M-30 Km. 27,00: 29.057 denuncias
M-30 túnel Km. 10,300: 26.863 denuncias
M-30 Km. 16,530: 24.151 denuncias
A-5 Km. 4,000 Salida: 17.807 denuncias
M-30 Km 6,700: 17.469 denuncias
Estos 10 radares pusieron multas por valor de 30.657.600 euros.
Otros radares muy activos:
M-30 km. 0,500
Paseo Santa M1 de la Cabeza, 115
M-30 km. 7,800
Paseo Castellana, 300
Subterráneo Costa Rica
M-30 Túnel RE Km 316
M-30 km 14,200
M-30 km 13,860
M-30 km 25,700
M-30 km 17,170
¿Cuál es el coste medio de una multa por velocidad en Madrid? En total las denuncias formuladas por todos los radares del Ayuntamiento de Madrid han supuesto unos ingresos de 59.426.500 euros, con un coste medio por multa de 114,5 euros. De esta cantidad, 28.381.700 euros correspondieron a denuncias formuladas por los padres de la M-30, lo que equivale a un importe medio por denuncia de 103,8 euros.
