Madrid prohíbe los patinetes de alquiler

El ayuntamiento de Madrid ha decidido prohibir la circulación de patinetes de alquiler por la ciudad. Las tres compañías que operaban hasta el momento, Lime, Dotty Tier Mobility, deberán de retirar sus vehículos a partir de octubre por incumplir las obligaciones establecidas en la normativa.

Debido a este incumplimiento de las bases de autorización, el consistorio ha iniciado el procedimiento de revocación de las autorizaciones concedidas a estas tres empresas de alquiler de patinetes eléctricos compartidos. Esta decisión, anunciada ayer por el alcalde de Madrid, José Luis Martínez-Almeida, supone que los patinetes de alquiler desaparecerán de la ciudad a partir de octubre. Aunque hay que tener en cuenta que una vez iniciado el proceso, las empresas tienen 20 días naturales para presentar las alegaciones oportunas.

Además de no revocar las autorizaciones a estas tres empresas, el ayuntamiento ha anunciado que no volverá a conceder nuevas licencias para este servicio, "ya que se ha comprobado que el mercado no puede atender a las necesidades establecidas por el Ayuntamiento que garanticen la máxima seguridad posible para los ciudadanos", explican.

• ¿Qué es un VMP y qué debes tener en cuenta si lo conduces?

¿Cuáles son los requisitos que pide el ayuntamiento madrileño? Estos requisitos parten de un nuevo modelo de alquiler de patinetes eléctricos que el gobierno municipal puso en marcha el 3 de mayo de 2023. El objetivo era garantizar la mayor seguridad, integración y orden en sus calles.

Las autorizaciones, para un periodo de tres años, se redujeron a tres empresas con el objetivo de disminuir el número de vehículos desplegados por las calles madrileñas. Se limitó a 6.000 patinetes (2.000 por operador). Dott, Lime y Tier Mobility fueron las sociedades que obtuvieron la puntuación más alta en la valoración de los criterios de concesión.

Sin embargo, tras realizar inspecciones periódicas, el Área de Urbanismo, Medio Ambiente y Movilidad ha podido comprobar que los tres operadores incumplían las condiciones establecidas en las autorizaciones.

Estos son los motivos que han llevado al ayuntamiento a anunciar la prohibición de los patinetes eléctricos de alquiler de la ciudad:

• Se ha impedido la facultad de inspección del Ayuntamiento ya que las empresas no aportaban información requerida o el acceso al interfaz de las operadoras.

• No han llevado a cabo el despliegue equilibrado de patinetes requerido en toda la ciudad. El sistema desarrollado por el Ayuntamiento limitaba a 3.600 los patinetes ubicados en el interior de la M-30 y 2.400 en el resto del municipio, estableciéndose un ratio de 10 patinetes por cada 10.000 vecinos, sin embargo el Ayuntamiento no ha podido confirmar esa distribución a causa de la falta de información remitida por la empresas.

• Se han incumplido las normas de estacionamiento de los patinetes de alquiler. El nuevo modelo de autorizaciones introducía una mejora esencial para solucionar el problema del aparcamiento indebido: que la empresa contara con desarrollos tecnológicos en sus aplicaciones para obligar a aparcar a los clientes únicamente en las zonas habilitadas para ello en el distrito Centro. En el resto de la ciudad, podían estacionar fuera de las reservas específicas siempre que no existiera una plaza para motocicletas, ciclomotores, bicicletas y VMP a menos de 50 metros del punto de estacionamiento. Además, ese desarrollo impediría iniciar o finalizar el trayecto en calles de prioridad peatonal, en las aceras o en espacios peatonales contiguos a parques históricos como El Retiro. Sin embargo, los técnicos municipales no tienen constancia de que esta tecnología se haya implementado en los patinetes de las tres empresas y, como han podido comprobar, circulan o estacionan en lugares prohibidos. Tampoco la interfaz dispone de esta información.

• Además se ha verificado que la cobertura de los seguros es insuficiente y no cumple con la normativa.

• Tampoco se ha cumplido con las previsiones de impartición de cursos para dar a conocer a sus usuarios el funcionamiento correcto y la normativa de los patinetes.

Por todos estos motivos, a partir de octubre en la ciudad de Madrid no circularán patinetes eléctricos de alquiler compartido. ¿Qué te parece esta noticia? ¿Estás a favor o en contra de los patinetes en las calles?