Más de un millón de coches vendidos hasta octubre

El mes de octubre ha supuesto un importante impulso a las matriculaciones con un total de 94.676 turismos vendidos, lo que supone un crecimiento del 13,7% con respecto al mismo mes del año pasado, según datos publicados por fabricantes (Anfac), vendedores (Ganvam) y concesionarios (Faconauto).

Con estas ventas ya se supera el millón de matriculaciones acumuladas en este año. Desde enero se han vendido 1.027.818 unidades, un 7,3% más comparado con el mismo período de 2016.

Desde las asociaciones de fabricantes, vendedores y concesionarios destacan especialmente situación en Cataluña y cómo está influyendo en las ventas. Cabe destacar que, si en agosto las matriculaciones crecían en esta comunidad un 10,1%, en septiembre daban un vuelco con un descenso del 1,6%, para recuperar algunos puntos en octubre con una subida del 4,6% y 15.505 matriculaciones. “Hay que tener en cuenta que conflictos de naturaleza política como el que estamos viviendo generan incertidumbre, lo que afecta de forma negativa a las inversiones y el consumo”, explica Lorenzo Vidal de la Peña, presidente de Ganvam, asociación que representa a 4.600 concesionarios y servicios oficiales y a 3.000 compraventas.

El dato menos positivo nos llega desde el canal de particulares, que es el que menos crece, sólo un 3,1% en lo que va de año con 516.569 unidades –por debajo de lo que crece el mercado-, frente al 14,3% de crecimiento del canal de empresas y del 8,9% de las alquiladoras.

"El mercado catalán, representa el 20% del PIB nacional y el 15% de las matriculaciones"

Si nos centramos en el mes de octubre, los clientes particulares compraron un 11,1% más que en octubre de 2016, alcanzando un total de 54.459 matriculaciones. Las empresas se mantienen muy activas renovando sus flotas y sólo en octubre incorporaron 33.700 unidades nuevas, lo que supone una subida del 19%. En lo que va de año este crecimiento se sitúa en el 14,3% (305.334 unidades).

Las empresas alquiladoras o rent a car también están viviendo un momento de esplendor gracias a las cifras récord de turistas extranjeros que están llegando a España. En octubre fueron responsable de la matriculación de 6.517 turismos, un 10% más, que se acumulan al resto del año con un total de 205.915 unidades y una subida del 8,9%.

Renault mantiene su posición de líder con 9.777 unidades matriculadas en octubre, 1.184 unidades más que Seat (8.593) en segunda posición y 2.967 más que Volkswagen (6.810) que cierra el pódium. Estas mismas tres marcas ocupan las mismas posiciones en el acumulado del año.

Completan el ‘top ten’ de las marcas más vendidas Peugeot (6.558), Opel (5.835), Toyota (5.424), Kia (4.719), Citroën (4.524), Ford (4.411) y Mercedes-Benz (4.241).

En cuanto a modelos, el Seat León (3.622) desbanca en octubre al Renault Mégane (3.248 sumando berlina y monovolumen Scenic) del liderazgo que consiguió en septiembre. El Renault Clio sube al tercer peldaño con 2.628 unidades, seguido del Volkswagen Golf (2.599 incluyendo berlina y Sportsvan), Seat Ibiza (2.3439, Nissan Qashqai (1.992), Dacia Sandero (1.936), Seat Ateca (1.922), Renault Captur (1.796) y Opel Corsa (1.698).

En este décimo mes del año todos los segmentos consiguen cifras positivas excepto el segmento de berlinas medias que desciende un 6,2%, el de monovolúmenes grandes, que cae un 27,2% y el de todoterrenos que lo hace en un 13,6%.

La mayor demanda recae en los segmentos compactos, con una cuota del 22,9%, en los utilitarios, con una cuota del 21,8%, y en los todocaminos medios, con una participación del 20,8%. Sin embargo, cabe destacar el alto crecimiento experimentado por los SUV pequeños (41% con respecto al mismo mes del año anterior) y de los SUV grandes (un 54% más).

Por tipo de combustible, la gasolina gana terreno en octubre con una cuota del 47,7%, frente al 45,8% del diésel. Mejoran las ventas de los híbridos y eléctricos hasta alcanzar una cuota de participación del 6,4%.

Desde la Asociación Nacional de Fabricantes de Automóviles y Camiones (Anfac) destacan el buen comportamiento de las ventas en octubre, pero llaman la atención sobre el canal de particulares por su falta de impulso. “Este canal debería tener un mayor vigor ya que, al ser el de mayor volumen, un aumento en sus ventas contribuye a la necesaria renovación de un parque circulante que alcanza ya los 12 años de edad media”, comenta Adolfo Randulfe, director de comunicación.

El objetivo en 2017 es mantener la cifra de cierre en 1,2 millones de unidades

El presidente de Ganvam, Lorenzo Vidal de la Peña, hace referencia al conflicto catalán. “Es necesaria una solución rápida que garantice un escenario de confianza y estabilidad. Así aseguraremos que la economía vuelva a crecer por encima del 2,5% y que el mercado catalán, que representa aproximadamente el 20% del PIB nacional y el 15% de las matriculaciones, siga haciendo una contribución positiva que permita mantener la cifra de cierre en 1,2 millones de unidades vendidas”.

“Pese a la inestabilidad que han producido los acontecimientos vividos en Cataluña, el mercado ha continuado en el mismo nivel de meses atrás”, afirma Raúl Morales, director de comunicación de Faconauto, la patronal de los concesionarios. “En cualquier caso, estos crecimientos en las matriculaciones son insuficientes si queremos que nuestro parque automovilístico se renueve, lo cual es prioritario. Para ello, desde el punto de vista de Faconauto, se necesitaría un impulso para el año 2018, buscar fórmulas que permitan al mercado mantener un crecimiento constante de dos dígitos”.