Tras la caída de agosto, las matriculaciones de turismos se vuelven a recuperar en septiembre con un crecimiento del 6,3% y 73.144 ventas. En estos datos ha influido la mejora de las ventas por parte del canal particular y también por el fuerte repunte de los turismos electrificados. Así lo reflejan los datos publicados por las asociaciones de fabricantes (Anfac), concesionarios (Faconauto) y vendedores (Ganvam).
En lo que va de año el mercado de turismos ya suma un total de 744.698 unidades. Es un 4,7% más comparado con el mismo período de 2023 pero un 23% menos si lo comparamos con 2019, el año previo a la pandemia.
Ventas por canales: destacan los particulares
Las ventas procedentes de los clientes particulares son, en parte, responsables del crecimiento en las matriculaciones de septiembre. Este canal ha logrado matricular 36.639 unidades, un 10,5% más.
También registran un crecimiento del 34,4% las ventas de rent-a-car o empresas de alquiler, con 4.773 unidades. Peor evolución han tenido las ventas dirigidas a las empresas que, con 31.732 unidades, caen el 1,1% respecto al mismo mes de 2023.
Marcas y modelos más vendidos
Por marcas, Toyota sigue imparable y sigue liderando el ranking de las marcas más vendidas. Solo en septiembre matriculó 6.735 unidades y acumula desde enero 69.451 coches, 20.877 unidades más que la siguiente marca en la lista que es Volkswagen. El puesto dos del ranking de septiembre lo ocupa Renault (5.734 unidades). Le sigue Volkswagen (4.769), Hyundai (4.755), Kia (4.168), Seat (4.090), Dacia (4.086), Mercedes-Benz (3.633), BMW (3.468) y Peugeot (3.185).
Cuando hablamos del modelo más vendido, también hay un claro vencedor, no solo en septiembre, también en lo que va de año. Y ese modelo es el Dacia Sandero, con 2.649 unidades matriculadas en septiembre y 24.026 desde enero. El top 10 de modelos más vendidos en septiembre se completa con el Tesla Model 3 (2.221), Renault Clio (1.662), Toyota C-HR (1.645), Hyundai Tucson (1.379), Peugeot 2008 (1.351), Kia Sportage (1.332), Toyota Yaris Cross (1.326), Renault Austral (1.322) y Seat Ibiza (1.306).
Repuntan las ventas de electrificados
Una de las buenas noticias de las matriculaciones de turismos en septiembre es el fuerte crecimiento del mercado de electrificados (eléctricos e híbridos enchufables) ya que se habían ralentizado en los meses anteriores causando preocupación en el sector.
En septiembre, las ventas crecen un 20%, hasta un total de 10.392 unidades, lo que representa el 14,2% del mercado en el mes. De enero a septiembre se acumulan 80.225 unidades de electrificados, lo que supone un crecimiento del 0,6% respecto al año anterior. En septiembre se han vendido 6.329 coches eléctricos, un 69,86% más que el año pasado, y 4.063 híbridos enchufables, en este caso con un descenso del 17,60%, por lo que el repunte procede de los eléctricos puros.
Y aquí encontramos un gran protagonista, como es el Tesla Model 3, que ha conseguido situarse en el segundo puesto del ranking general de modelos más vendidos con 2.221 matriculaciones. En este sentido, desde la patronal de los concesionarios, Faconauto, puntualizan el dato porque el incremento ha estado causado "especialmente por la aportación de una única marca cuya política comercial seguramente ha distorsionado un tanto el mercado. Sin esa aportación estaríamos hablando de un 10% más o menos de penetración del vehículo electrificado".
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El top 5 de modelos eléctricos se completa con el Tesla Model Y, el Cupra Tavascan, Mini y BMW iX2.
Las matriculaciones de turismos propulsados por energías alternativas ya representan el 59,1% de las ventas, mientras que los modelos de gasolina suponen el 32,1% y los diésel el 8,8%.
Lo que opina el sector
"El alza general del 6% es muy positivo, sobre todo, por los particulares que crecen por encima de dos dígitos, lo que quiere decir que el ciudadano sigue queriendo renovar su viejo coche por uno nuevo", ha dicho Félix García, director de comunicación y marketing de Anfac, Asociación Nacional de Fabricantes de Automóviles y Camiones. También reclaman una campaña pública de divulgación en favor del vehículos eléctrico "para que la gente diera el salto hacia la electromovilidad".
Para Raúl Morales, director de comunicación de Faconauto, la patronal de los concesionarios, "el incremento en las matriculaciones del mes de septiembre es un tanto engañoso pues se ha debido sobre todo al crecimiento de las adquisiciones que han hecho las empresas alquiladoras de vehículos. Se mantiene, y esto es muy importante, el buen tono en el canal de particulares, esa venta uno a uno que hace el concesionario, y que siempre es una buena noticia".
Tania Puche, directora de comunicación de Ganvam, Asociación Nacional de Vendedores, apuntó que “tras el retroceso registrado en agosto, el mercado retoma en septiembre la senda alcista, coincidiendo con un momento en el que la inflación se modera, situándose en su nivel más bajo desde hace más de tres años. En este contexto, el comportamiento positivo de las compras de particulares y de empresas alquiladoras durante el mes pasado acorta la brecha con las cifras prepandemia, si bien todavía seguimos lejos de alcanzar los volúmenes necesario para impulsar la renovación del parque.
Tesla sigue arrasando. El segundo coche más vendido independientemente de cualquier tecnología, sólo por detrás de un Dacia Sandero dice mucho sobre las ganas de vender eléctricos de los fabricantes tradicionales. Lo que pongas con una buena relación prestaciones / precio se vende. No es que falte demanda de eléctricos, es que lo que nos quieren vender al precio que nos los quieren vender los fabricantes tradicionales no valen. Se acaba el tiempo de los beneficios récord mientras cobran las subvenciones de los estados. El tiempo se acaba y los aranceles son sólo un parche temporal