Nuevas versiones para los BMW Serie 2 y Serie 4

BMW acaba de iniciar la comercialización de las versiones híbridas enchufables del BMW Serie 2 Active Tourer así como de nuevas variantes del BMW Serie 2 Coupé y del BMW Serie 4 Gran Coupé. Además, se lanzan una serie de nuevos equipamientos para algunos modelos y tanto el Serie 2 Coupé como el M3 pasan a montar de serie el nuevo sistema operativo del equipo de información y entretenimiento BMW Operating System 8 con la pantalla curva ya disponible tanto en el Active Tourer como en el nuevo Serie 3.

Los nuevos Serie 2 Active Tourer PHEV (híbridos enchufables) montan un motor de gasolina de 3 cilindros turboalimentado que acciona las ruedas delanteras y un motor eléctrico que se encarga de propulsar el eje posterior. El 230e xDrive Tiene una potencia de 326 caballos fruto de combinar los 150 del motor de gasolina con los 177 del eléctrico. Acelera de 0 a 100 km/h en 5,5 segundos y tiene una autonomía que oscila entre 82 y 93 km en protocolo WLTP.

La otra variante PHEV del monovolumen compacto de la marca alemana, llamada 225e xDrive tiene el mismo motor de gasolina, pero con solo 136 caballos y un motor eléctrico que rinde 109 caballos para una potencia conjunta de 245. La aceleración de 0 a 100 km/h se realizan 6,7 segundos y la autonomía es idéntica a la de su hermano mayor.

Para esta gama de modelos se pone también a la venta la versión 223d xDrive con un motor de 2 litros y 4 cilindros diésel combinado con una tecnología híbrida ligera de 48 voltios. Con una potencia de 211 caballos, esta variante diésel tiene un consumo de entre 4,6 y 5,1 L a los 100 km y acelera de 0 a 100 en 7,3 segundos. Solo está disponible con una caja de cambios automática de 7 velocidades.

El Serie 2 Coupé amplía también su oferta con la llegada de dos nuevas versiones, el 218 Coupé con un motor de gasolina turbo de cuatro cilindros y 156 caballos combinado con una caja de cambios automática de 8 velocidades y el M240i Coupé con un motor de 6 cilindros en línea también de gasolina y 374 caballos combinado con la misma caja de cambios. Hasta ahora ya existía un M240i, pero solo con tracción integral, mientras que esta nueva variante es de tracción trasera y cuenta en el eje posterior con un diferencial deportivo M.

Además, desde el mes de julio de este año, todos los BMW Serie 2 Coupé dispondrán del nuevo sistema de información y entretenimiento integrado por dos pantallas, una de 12,3 pulgadas para la instrumentación y otra curvada de 14,9 pulgadas en la parte central que incluye el nuevo sistema operativo con inteligencia artificial, la función de navegación BMW Maps y el asistente personal de la marca.

Finalmente, el Serie 4 Gran Coupé estrena una nueva versión M440i que, igual que el Serie 2 Coupé de idéntica denominación, está ahora disponible también en una variante de tracción trasera con el mismo motor de 374 caballos disponible hasta solo con tracción a las cuatro ruedas. Para este coche también se añade una versión diésel con el motor de 6 cilindros en línea y 3 litros llamada 430d xDrive con tracción a las cuatro ruedas y la caja de cambios automática de 8 velocidades propia de todos estos modelos de BMW.

Tal como sucede con el rediseñado Serie 3, el Serie 4 Grand Coupé recibe un paquete estético de personalización exterior llamado M Sport Package Pro que estará disponible a partir de julio. Un paquete similar y con la misma denominación estará disponible para el Serie 5 tanto en versión berlina como familiar y para el Serie 6 GT. Los BMW X5 y X6 reciben un nuevo acabado interior y el Z4 pasará a montar de serie una instrumentación digital. Finalmente, el M3 (por algún extraño motivo el M4 todavía no) incorpora también la doble pantalla para la instrumentación y el equipo de información y entretenimiento.