Oda al viento
El 4C con carrocería cerrada ofrece un destacable nivel de aislamiento acústico. Ahora si quieres tienes la opción de disfrutar del 4C a cielo descubierto de la mano del Spider. Alfa Romeo lo acaba de presentar en Detroit y anuncia que llegará a los concesionarios en verano de 2015.
Son pocas las diferencias que lo distinguen de su homólogo cupé. La primera que salta a la vista es el marco del parabrisas confeccionado íntegramente en fibra de carbono y la ausencia del techo. La calidad de acabados de la factoría que Maserati tiene en Modena se nota y mucho con el 4C Spider.
Los polémicos faros delanteros del 4C dejan paso a unos más atractivos en el 4C Spider. Asimismo los pilotos traseros ahora cuentan con tecnología LED. Está disponible con 4 nuevos diseños de llanta que van desde 17" a 19". Las opciones de personalización prosiguen con 7 colores para la carrocería, 6 combinaciones para el interior y dos opciones de tapizados.
El motor de 4 cilindros y 1.750 c.c. ubicado en posición central trasera rinde 237 CV y 350 Nm. Con la pérdida del techo y los consecuentes refuerzos necesarios para mantener la rigidez estructural el 4C Spider sólo ha ganado 10 kilos de peso con respecto al cupé.
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Gracias a la ultra-rápida caja de cambios de doble embrague el 4C Spider es capaz de subir de velocidad en solo 130 milisegundos. Esto se nota en las prestaciones con un 0 a 100 km/h en 4,1 segundos y una punta de 258 km/h.
Opcionalmente podrá montar un escape Akrapovic con válvula regulable que permite disfrutar de un sonido todavía más racing sólo cuando lo queramos así con apretar un simple botón. Cuando las inclemencias del tiempo lo requieran dispone de un techo plegable de lona. Más adelante estará disponible un techo duro también plegable en fibra de carbono.
80 o 90 mil euros?? y una radio del feuvert?? encima ni climatizador digital?? valla cosa mas triste, a saber que otra cutre barbaridad tiene. por ese precio que menos que mejorar todo el conjunto, y no hacer esto. por muchos 4s. un cliente busca calidad en su conjunto y no esto.